Auto&Wirtschaft

Oldtimermarkt<br /><br />BOOM ODER BLASE?<br /><br />Reparatur<br /><br />Volle Konzentration statt nebenbei<br /><br />Träume realisieren<br /><br />Die richtige Finanzierung<br /><br />Oldtimerreifen<br /><br />Neue Gummis im alten Kleid<br /><br />Ersatzteile<br /><br />Die wichtigsten Lieferanten<br /><br />. .

Ein alter Markt, der wächst

Egal ob Lack, Reifen oderÖl: An dieser Stelle müssen wir regelmäßig von rückläufigen Märkten, von einem harten Kampf um Marktanteile bei einem kleiner werdenden Kuchen und von schwindenden Margen berichten. <br /><br />Umso erfreulicher, wenn es Bereiche gibt, die mit Wachstum gesegnet sind.

Liebhabermarkt oder Spekulantenblase?

Das Geschäft mit Oldtimern boomt nicht zuletzt aufgrund finanzkräftiger Investoren. Platzt die Blase oder entwickelt sich das Geschäft noch weiter?

Darauf kommt es an Darauf kommt es an

Der Oldtimerkunde hat spezielle Anforderungen an den Kfz-Betrieb. Wir haben Gerhard Feichtinger, Präsident des MVCS, gefragt, worauf es den Oldtimerkunden tatsächlich ankommt.

Nicht nur nebenbei

Das Oldtimergeschäft boomt und könnte ein guter Auslastungs-und Ertragsbringer für die Werkstätte sein. Dabei muss man sich dem Thema konsequent widmen, nebenbei ist zuwenig.

Ein Herz für Klassiker

Die Garanta engagiert sich auf vielfältige Art und Weise in der Oldtimerszene. Ausdruck dieser Begeisterung ist eine Versicherungslösung für klassische Fahrzeuge.

Neue Reifen im alten Kleid

Mit Sprint Classic produziert Vredestein spezielle Oldtimerreifen. Dazu wird modernste Gummimischung mit dem damaligen, historischen Profil hergestellt.

Klassiker auf derÜberholspur

Mit mehr als 32 Millionen Euro ging kürzlich ein Ferrari 335 S aus dem Jahr 1957 in die Auktionsgeschichte ein. Doch auch bei Volumenmodellen entwickeln sich die Fahrzeugwerte sehr positiv, weiß Oliver Schimek vom Marktbeobachter Eurotax.

Damit Autoträume wahr werden

Von der Lager-und Absatzfinanzierung bis zum Factoring reicht das Leistungsspektrum der Autobank. Das jüngste Angebot sind maßgeschneiderte Finanzierungen für klassische Fahrzeuge: Damit erweist sich der unabhängige Mittelstandsfinanzierer einmal mehr als Trendsetter.

Schätze richtig schätzen

Mit dem Autopreisspiegel ist es auch möglich, klassische Fahrzeuge marktgerecht zu bewerten - unabhängig von deren Baujahr. Darüber hinaus kann das Programm um die approbierte Liste der historischen Fahrzeuge erweitert werden.

Wer bietet mehr?

Nach den Erfolgen mit Autobid.de hat die Auktion&Markt AG mittlerweile auch den Oldtimerbereich mit Classicbid im Griff.

Historisch geschmiert

Ing. Roman Kaubek füllt die Nische in der Nische und verfügt nach eigener Aussage über Schmierstoffe für ALLE historischen Fahrzeuge.

Kompetenz und Leidenschaft

Ob Ankaufstest oder Schadensfall: Die Dienste von kompetenten Sachverständigen sind für Oldtimerliebhaber ebenso unverzichtbar wie für Werkstätten.

Bullenkraft für Klassiker

Banner, bekanntlich der einzigeösterreichische Hersteller von Starterbatterien, bietet eine eigene Produktreihe für Oldtimer an.

Schweizer Maßarbeit

Die "Classic Line" des Schmierstoffherstellers Motorex wurde speziell für Oldtimer und Youngtimer entwickelt. Dabei trägt sie den technischen Besonderheiten der Fahrzeuge Rechnung.

Erste Adresse für Klassiker

Mehr als 125 Jahre reicht die Geschichte von Bosch zurück - eine Tradition, der das Zulieferunternehmen mit seinem besonderen Engagement für klassische Fahrzeuge Rechnung trägt.

Der richtige Schluck

Drei Motorenöle mit unterschiedlichen Viskositäten hat Liqui Moly eigens für Oldund Youngtimer entwickelt.

Neue Teile für alte Kfz

Mit Lieferanten wie Bilstein oder Eurolub bietet Klein Autoteile ein umfassendes Programm für historische Fahrzeuge und Youngtimer.