Zurück an den Start

Autohaus-Berater Horst Pohl erinnert an Prozesse, die vor dem Vertriebswandel bzw. vor der Coronazeit für Erfolge in den Betrieben gesorgt haben.

Das schwierige Jahr beginnt mit der AutoZum

Das Jahr 2025 wird für die Kfz-Branche besonders herausfordernd. Da macht es Sinn, gleich zu Beginn die AutoZum in Salzburg (22. bis 25. Jänner) für den Austausch und für Informationen über neue Produkte und Entwicklungen zu nutzen.

Digitalisierte Werkstatt gegen den Fachkräftemangel

Die Knappheit an Fachkräften wird eine der größten Herausforderungen für Kfz-Werkstätten in den kommenden Jahren: Prozessoptimierung und Digitalisierung sind dabei dringend notwendige Lösungsansätze.

Rock it or Leave it

Petra Mühr von autentio erklärt die fünf wichtigsten Trends fürs automotive Marketing 2025.

Jetzt ist nicht die Zeit

Sowohl Hersteller als auch Händler befinden sich in einer sehr herausfordernden Phase, die uns noch länger beschäftigen wird. Die gute Zusammenarbeit zwischen den beiden ist gerade wichtiger denn je.

Ein Ofen, der nicht brennt!

"Zu hohe Gebraucht- und Jungwagenbestände kosten Neuwagen-Marktanteile!", analysiert Horst Pohl in seinem Gastkommentar.

Vertriebssysteme: Es braucht klare Regeln

Unterschiedliche Vertriebssysteme und unklare Regelungen sorgen für Diskussionsstoff in den Nachbarländern Deutschland und der Schweiz. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) fordert nun klare und wettbewerbsrechtlich verlässliche Regeln von den Fahrzeugherstellern ein.

Online-Termine mit dem Aufstell-Kalender?

Digitalisierung, verändertes Konsumentenverhalten und Künstliche Intelligenz werden (nicht nur) das Autogeschäft in den kommenden Jahren stark verändern. Sind die Betriebe darauf vorbereitet?

Schluss mit Herumlavieren

In der Diskussion um Flottenziele und Verbrenner-Aus braucht es endlich Klarheit und Planungssicherheit, vor allem im Sinne der Konsumenten und der Händler.

Party on, Aftermarket

Auf der Automechanika feierte der Automotive Aftermarket – zu Recht – große Party und überstrahlte die dunklen Wolken die bei der Erstausrüstung und durch den generellen Wandel des Geschäfts auftauchen.

Einmal Handy mit Auto verbinden, bitte!

Autos verkaufen und reparieren ist die selbstverständliche Basis eines Kfz-Betriebes. Die Kunden erwarten aber zukünftig noch vieles mehr. Zahlen sie auch dafür?

Prozessoptimierung in der Werkstatt

In seinem Gastkommentar beschreibt Berater Michael Zülch zahlreiche Lösungsansätze für die Organisation und Prozessoptimierung im Werkstatt-Bereich.

Kundenbindung: aber wie?

In seinem Gastkommentar analysiert Harry Krieger* Veränderungen der Kundenanforderungen im Autohaus, identifiziert Herausforderungen und schlägt Strategien zur Kundenloyalität vor.

Ausländer rein

Geburtenstarke Jahrgänge gehen in Pension, aus den potenziellen Lehrlings-Jahrgängen kommt nichts nach. Die Demografie verschärft also den Fachkräftemangel, ohne Zuwanderung sieht es schlecht aus.

Keine Angst vor neuen Technologien!

Vor 40 Jahren hätte sich niemand die rasante Entwicklung der Mobiltelefonie vorstellen können. Ähnlich ist es nun mit der Elektromobilität.

Das Aus vom Aus als Industrie-Aus

Wenn Themen sehr komplex sind, mischt sich leicht die eine oder andere Unschärfe darunter. Hier der Versuch, möglichst viele Aspekte zum Thema "Verbrenner-Aus" zusammen zu tragen, nicht ganz ohne persönliche Meinung.

Hände weg vom e-GW?

Der Preisverfall und die mangelnde Nachfrage bei gebrauchten E-Autos sind zum großen Problem geworden. Gleichzeitig sind beim Handel noch einige Hausaufgaben zu erledigen.