Auseinanderdriften oder Zusammenfinden?

Die Autohersteller stehen ebenso unter Druck wie die Händler. Derzeit scheint es oft ein weiteres Auseinanderdriften zu sein, dabei würde ein Zusammenfinden vielmehr zum gemeinsamen Erfolg führen.

Drum prüfe, wer sich zusätzlich bindet

Der lang angekündigte Start einiger chinesischer Hersteller findet nun tatsächlich statt. Ist das eine Chance oder ein Problem für den etablierten Autohandel?

A Schritt vire (Zwa Schritt zruck)

Während die europäische Industrie auf der IAA Mobility ein sehr starkes Zukunfts-Signal setzt, steht sie politisch auf der E-Bremse.

Showdown in der Autobranche?

Nächste Woche finden entscheidende Events der Autobranche statt, die über die weitere Entwicklung Aufschluss geben werden. Setzen sich dabei die Konservativen oder die Zukunftsorientierten durch?

„Preisunterschied ist bis 1995 überwunden“

Manchmal ist es interessant, ein bisserl in die Vergangenheit zu blicken – auch bei Elektroautos. Denn nicht immer kommt alles so, wie es prophezeit wurde…

Das Ende der Rabattitis

Die Nachlässe im Autohandel sind in den vergangenen Jahren stark zurückgegangen: Eine positive Entwicklung, die aber manche Probleme verstärkt.

Teure Partnerschaften

Hersteller wie Händler stehen unter großem wirtschaftlichem Druck. Jetzt braucht es mehr Rücksichtnahme bei den vorgeschriebenen Investitionen.

Das Pick-up-NoVA-Chaos

Wenige Tage vor Inkrafttreten der Gesetzesänderung gibt es noch immer keine Klarstellung, welche Pick-ups nun NoVA-pflichtig sind und welche nicht.

Sektorenkopplung statt Anhängerkupplung

Die Anforderungen an das Automobil ändern sich und damit auch jene an den Händler. Das Kfz wird Teil des Energiesystems.

Der Akku hat keine Lobby

Mit bidirektionalem Laden würde der Pkw zur Lösung der Energiewende werden. Wenn es denn endlich umgesetzt würde.

Nix g'sogt ist g‘lobt gnua

Bei allen Herausforderungen darf man auf die hervorragende Arbeit, welche die Kfz-Betriebe täglich leisten, nicht vergessen.

Der Wasserstoff-Pkw ist tot – bevor er gelebt hat

Die OMV schließt demnächst alle österreichischen Wasserstoff-Tankstellen. Das bedeutet das Ende des Wasserstoff-Pkw, noch bevor seine Zeit überhaupt begonnen hat.

Die Schere geht zu!

Nach den Erfahrungen aus seinen jüngsten Beratungs-Mandaten analysiert Consultant Horst Pohl die aktuelle Situation der Autohäuser und fordert Unterstützung der Importeure.

Kann der Verbrenner die Autoindustrie retten?

Leidet die europäische Autoindustrie stärker unter der grundsätzlichen Antriebstransformation oder an deren langsamer Umsetzung?

Haben Sie schon einen Kooperations-Elektriker?

Die Ladeinfrastruktur bei Firmen und Privatkunden ist ein wachsendes Thema mit Potenzial für die Kfz-Betriebe. Entscheidend sind die richtigen Partner.

Wer will E?

Der Erfolg der Elektromobilität hängt in hohem Maße vom Engagement der Hersteller ab, wie auch die Zulassungszahlen in Österreich zeigen.

Zurück an den Start

Autohaus-Berater Horst Pohl erinnert an Prozesse, die vor dem Vertriebswandel bzw. vor der Coronazeit für Erfolge in den Betrieben gesorgt haben.