Halb voll, nicht halb leer

Trotz schwieriger Zeiten versprüht Dr. Hans Peter Schützinger, Vorstandssprecher der Porsche Holding, relativ viel Optimismus für das Jahr 2024. Welche Pläne und Ziele hat er?

Wunschkatalog an Regierung

Gibt es genügend Energie für den Hochlauf der Elektroautos? Werden Strompreise zu gewissen Zeiten sogar negativ? Beim E-Mobility-Talk von Smatrics gab es die Antworten darauf.

Auf Wolke sieben

Volkswagen schlägt mit dem ID.7 ein neues Kapitel in der Elektromobilität auf: Nach der Limousine soll ab Mitte 2024 auch der Tourer neue Kunden in die Schauräume locken.

Ein „spannendes Projekt“

Fisker hat für seinen Neustart in Österreich mit Mag. Ing. Georg Staudinger einen erfahrenen Country Director gefunden. Was sind seine Pläne?

Präsentationen, Diskussionen …

Der Arbeitskreis der Automobilimporteure zieht Bilanz über das Jahr 2023 – mit vielen Aktivitäten in spannenden Zeiten.

Finanzierung: Strengere Kriterien ein Hemmschuh?

Die Teuerungen machen sowohl Fahrzeughändlern als auch deren Kunden schwer zu schaffen. Bei Fahrzeugfinanzierungen sind die Banken vorsichtiger geworden: ein zusätzlicher Hemmschuh für das derzeit schon schwächelnde Geschäft?

Die Tradition im Namen

Lange hatte man bei Alfa Romeo ein Geheimnis um den Namen des ersten BEV der Marke gemacht, nun wurde es gelüftet.

Warum Strom verkaufen?

Zwar sind Autohäuser, abhängig von ihrer Lage, oft nicht die logischen „Nahversorger für Fahrstrom“. Dennoch müssen sie sich intensiv mit dem Thema beschäftigen.

Was bringt 2024 für Werkstätten?

Hinter den Kfz-Werkstätten liegt ein erfolgreiches Jahr. Ausschlaggebend dafür ist der immer älter werdende Kfz-Bestand, der auch für die Zukunft Positives erwarten lässt.

Im Strom der Transformation

Mit neuen Höchstwerten geht die E-Mobilität ins Jahr 2024. Veränderte Förderungen, neue Vermarktungsmöglichkeiten und anhaltender Qualifizierungsdruck kommen auf den Autohandel zu.

Das Jahr des Drachen?

Man muss nicht an chinesische Mythologie glauben, um Autobauern aus dem Reich der Mitte für 2024 gute Chancen in Europa zu bescheinigen.

Nicht jeder Test ist erfolgreich

Immer mehr Hersteller weichen vom traditionellen Händlermodell ab und wechseln zum Agenturvertrieb. Österreich ist so etwas wie ein Testlabor für andere, größere Märkte. Doch wie ist die Bilanz?

Sichere Lagerung

E-Fahrzeuge müssen nach einem Unfall einen gewissen Zeitraum geschützt aufbewahrt werden. Lösungen bieten Saubermacher und Siems & Klein.

The Future Is Now

Das Jahr 2024 kommt mit großen Herausforderungen für die Betriebe. Wir befinden uns bereits mitten im massiven Wandel im Kfz-Bereich.

Optimisten leben länger!

BYD baut zukünftig auch in Europa

Der E-Auto-Hersteller BYD plant ein eigenes Autowerk in Ungarn und ist damit der ersten chinesische Pkw-Hersteller, der in Europa produzieren wird.

Neuer Innungsmeister in NÖ

Die niederösterreichische Landesinnung Fahrzeugtechnik hat mit Jahreswechsel einen neuen Innungsmeister.

Für modernste Hybridtechnik

Motorex bietet sichere Schmierstoffe und Lösungen für moderne Automatikgetriebe von Hybridfahrzeugen.