Sorry für die Verwechslung

Die Schreibweise "Fric" ist bei beiden gleich, auch wenn phonetisch ein Unterschied besteht. In der Jänner-Ausgabe ist uns bei der Fotoauswahl deshalb ein Fehler passiert.

Stabilität bringt Geschäft

Martin Feith und Gerhard Fischer, das bewährte Vorstandsduo der Autobank, sind symbolisch für den stabilen Kurs, den das Geldinstitut für die nächste Zeit plant. Albis Capital AG steigt bei der Bank aus.

Medizinbuch für den Kfz-Betrieb

Viele aktuelle Gründe sprechen dafür, rechtzeitig auf die Krise im Autogeschäft zu reagieren. Wir geben in 10 Themen während des Jahres Antworten darauf.

Volle automotive Kraft voraus

Alfred Wurmbrand, Harald Winkler und Manfred Reichhold, sie repräsentieren die Geschäftsführung der österreichischen Würth-Repräsentanz, machten auf der AutoZum mit ihrem viel beachteten Messeauftritt klar, mit welchem Nachdruck sie sich trotz Verdrängungswettbewerb der Marktausschöpfung widmen. Reichhold: "Wir holen uns, was andere hergeben müssen.

Sichere Spiegel-Gespräche

Seecode ist als renommierter Produzent von ebenso originellen wie sicheren Freisprecheinrichtungen eine Kooperation mit dem Marchtrenker Zubehörspezialisten FOSAB eingegangen. Geboten wird das volle Sortiment des von Köln aus agierenden Technologieherstellers.

Offensive gegen die Krise

Mit Marketingmaßnahmen und einer Schulungsoffensive stemmt Ruville sich als Teil der Schaeffler Gruppe und Hamburger Spezialist für Reparaturkits gegen das Krisengetrommel. Diese Initiative soll den Service-und Reparaturwerkstätten wirkungsvoll unter die Arme greifen.

Heimspiel in Salzburg

Im Mittelpunkt der AutoZum stehen seit jeher die Teile-und Werkzeuganbieter. Auch heuer ließen sich die Lokalmatadore nicht lumpen, wenngleich einzelne prominente Namen fehlten.

Werkstatt statt Händler

Die Fixkosten zu senken, ist in Krisenzeiten immer ratsam. Für Autohäuser kann das bedeuten, anstelle eines Vollvertrags zur Vertragswerkstätte mit Agenturstatus zu werden.

8 Prozent wollen abwracken

Das Marktforschungsinstitut Puls führte in Deutschland eine Umfrage zum Thema Abwrackprämie durch. Diese kann durchaus mit der heimischen Verschrottungsprämie verglichen werden.

Schattenherrscher oder Feigenblatt?

Erfolg und Scheitern liegen für die heimischen Händlerverbände nahe beieinander.

Neimcke zielt aufÖsterreich

Die AutoZum war für Sven Neimcke (30) auslösend für eine konzentriertere Österreich-Präsenz auf dem Werkstattausrüstungs-und Teilehandelssektor. Weiters steht das Nfz-Segment im Fokus seiner Anstrengungen im Markt.

Partner in bewegter Zeit

Schmiermittelanbieter leisten einen entscheidenden Beitrag zum Ertrag der Kfz-Betriebe. Auch die Lack-und Waschbranche präsentierte bei der AutoZum profitable Neuigkeiten.

Alte Stärke

Mit neuer Führung und neuen Vertretungen will Rohé wieder durchstarten.

Hoch gepokert, viel verloren

Mitte Jänner fiel der Schlussvorhang für das Wiener Gastspiel der Familie Köfler. Zweieinhalb Jahre, nachdem ein fünf Millionen Euro teures Autohaus im 11.

Zeremoniell des Schönredens

"Die Krise findet beim anderen statt, jedoch nicht bei mir", wurde von vielen Ausstellern der AutoZum der Eindruck geprägt, alles sei in bester Ordnung. Die Messemacher in ihrer Großzügigkeit der Worte überzogen die Besucher mit ihrem Positivismus.

Hin und her

Neben Schuhplatteln und Almabtrieb könnte schon bald das lustige Markentauschen zu den Tiroler Volksbräuchen gehören: Nachdem der Suzuki-Vertrieb in Innsbruck zum Jahreswechsel von Auto Meisinger zum bislang für Ford und Mazda tätigen Konkurrenten Autopark gewandert ist, schnappt sich Meisinger nun dessen (Zweit-)Marke. Begünstigt wird das durch den Unmut des stets auf Exklusivität bedachten Mazda-Importeurs.

Bilanz vor der Saison

Auch wenn sich viele immer noch als unbeteiligte Zuschauer in der Wirtschaftskrise betrachten, wühlt sie - wenngleich in Raten -das Terrain der heimischen Kfz-Betriebe auf.

Ehrenamtlich in die Krise

Kolportiert wird, dass der vor eineinhalb Jahren ins Amt gehievte Chrysler-Chef Robert Nardelli ein leistungsabhängiges Gehalt bezieht. Für den Fall, dass er Chrysler nicht zum Erfolg führt, bekäme er lediglich 1 Dollar pro Jahr, allerdings mit dem Hintergrund, dass Nardelli bei seinem vorigen Arbeitgeber 210 Millionen Dollar Abfindung kassiert hat.