Mister-Auto Pro nun auch in Österreich

2007 gegründet, richtet sich der Online-Kfz-Teilehändler Mister-Auto, Teil der Stellantis Gruppe, mit Mister-Auto Pro an gewerbliche Kunden. Nun ist Mister-Auto Pro auch in Österreich verfügbar.

Gebrauchte Hybridfahrzeuge: Toyota Bestseller bei Autohero

Autohero, Online-Shop für Gebrauchtwagen, präsentierte die Top 3 gebrauchten Hybrid-Fahrzeuge des Jahres 2022 in Deutschland.

Jahr der Entscheidung

2023 wird viele Entscheidungen bringen, vor allem im Bereich der Händlerverträge. Die Betriebe müssen sich dabei vom Passagier zum Steuermann entwickeln.

2023: Die Neuerungen im Überblick

Auch heuer kommen auf Autofahrer wieder einige Teuerungen zu, allerdings gibt es für 2023 auch gute Nachrichten.

Pkw-Neuzulassungen 2022 spürbar zurückgegangen

Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen ist im Jahr 2022 spürbar zurückgegangen, wie sich – trotz (leichter) Steigerungen in den vergangenen 5 Monaten – aufgrund spürbarer Rückgänge im 1. Halbjahr 2022 bereits abzeichnete. Im Dezember 2022 gab es lt. Rohdaten von Statistik Austria nur minimale Zuwächse.

Stellantis: Neuer Deutschland-Chef

Lars Bialkowski wird mit sofortiger Wirkung die Leitung des Deutschland-Geschäfts von Stellantis übernehmen und damit die Geschäftsentwicklung für die Marken Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel und Peugeot auf dem deutschen Markt verantworten.

Auszeichnung für Brembo

Das intelligente Bremssystem Sensify des italienischen Herstellers Brembo wurde bei den 7. Lingxuan Awards mit Gold in der Kategorie „Zukunftsweisendes Fahrwerk“ prämiert.

Reifen werden immer nachhaltiger

Der Reifenhersteller Goodyear hat zu Jahresbeginn einen neuen Konzeptreifen präsentiert, der zu 90 Prozent aus nachhaltigem Material besteht.

Bosch-Diagnosesoftware mit wichtiger Erweiterung

Durch die Integration der Original-Herstellerschaltpläne in seine Diagnosesoftware Esitronic 2.0 schafft Bosch einen Mehrwert für die Kfz-Werkstätten.

Startklar für die Aufholjagd!

Das E-Autohaus

Kfz-Betriebe stehen im Mobilitätswandel vor umfassenden Investitionen. Wir haben bei Experten nachgefragt, wie man den Aufbau von Ladeinfrastruktur im Autohaus am besten angeht.

Wichtiges Zusatzgeschäft

Gilt der Fahrzeughandel beim E-Auto-Verkauf als sattelfest, so bietet das Rundherum noch einiges an Ertragsmöglichkeiten. Etwa mit dem aktiven Anbieten und dem Vertrieb von Ladelösungen.

Der letzte Meter zum Strom

Das Handling mit Kabeln und Steckern beim Laden zählt zu den unbeliebteren Begleiterscheinungen der Elektromobilität. Zwei österreichische Start-ups entwickeln Alternativen zum „Anstöpseln“.

Bevor’s brennt

Beschädigte E-Fahrzeuge müssen in Quarantäne. Saubermacher Batteries bietet die entsprechende Beratung sowie die notwendigen Tools im Abo.

Weiter aufrüsten?

Die Zahl neu zugelassener E-Autos ist auch 2022 weiter angestiegen. Der Trend zur E-Mobilität scheint ungebrochen. Muss die in den Autohäusern vorhandene E-Auto-Infrastruktur in naher Zukunft weiter ausgebaut werden? Wir haben nachgefragt.

Mehrgleisige Infrastruktur

Die Wiener Linien nehmen 60 batterieelektrische und 10 Brennstoffzellen-Busse bis 2025 in Betrieb. Als Infrastruktur-Knotenpunkte werden sogenannte Kompetenzzentren errichtet.

Am Anfang steht der Bedarf

Sind E-Ladeinfrastruktur-Maßnahmen geplant, so müssen vorab der konkrete Bedarf und die vorhandene Netzanschlussleistung geklärt werden.

Schon jetzt an 2024 denken!

Zwar verfügt die Porsche Holding Salzburg allein in Österreich über einen Auftragsbestand von 70.000 Fahrzeugen. Doch was passiert, wenn dieser abgebaut sein wird?