Je exklusiver (Stichwort: Markentrennung) das Ende der jetzigen GVO den Autohandel von morgen gestaltet, desto fragwürdiger werden Franchisemodelle, die nur noch tragfähig sind, wenn die Zahl "durchgepumpter" Autos jährlich steigt. Was sich bisher bereits abgezeichnet hat, verlangt Selbstbestimmung der Ziele: Aufgrund höherer Produktqualität werden Autos seltener getauscht. Die Reparaturquote sinkt, zugleich nimmt die Zahl an Werkstätten in Österreich zu. Spezialisierung auf die eigenen Stärken und selbst definierte Ziele sind daher das Gebot der Stunde für Erfolgreiche!