Neu auf dem Markt

Der Marktstart von Chrysler inÖsterreich beschäftigte die A&W in der ersten Ausgabe. Chrysler-Chef war der legendäre Lee Iacocca, die A&W sprach mit einerösterreichischen Legende, dem damaligen ÖAF-Gräf-&-Stift-Importdirektor Gerhard Mühlauer.

Meiner, deiner, unser ARBÖ

Über 400.000 Mitglieder vertrauen auf den ARBÖ mit einem umfangreichen Service-Angebot. Das Herzstück des Mobilitätsklubs ist der Pannendienst, der heuer 50-jähriges Jubiläum feiert.

Die Pfuscher sind uns nicht wurst

"Wer bin ich?", fragte die allererste Ausgabe der A&W ihre Leser auf der Titelseite. Es ging um mehr oder weniger fachkundige Pfuscher, die sich in Wien- St.

Die Markenexklusivität brachte die Abhängigkeit

Vor etwas mehr als 30 Jahren wurde den Herstellern die Markenexklusivität ermöglicht. Ein Rückblick auf Vertriebsgesetze, Händlerverträge und die GVO.

Schneller als die Guardia civil erlaubt

Cupra ist kein Vorort des spanischen Leon, dafür die aktuell schärfste Variante des Kompaktklassefahrzeugs. Mit dem sportlichen Kombi kommen Mütter und Väter zu ihrem Spaß - mit und ohne Kind an Bord.

Lohnt der Umstieg auf ein Elektro-Auto?

Das Interesse an neuen Elektroautos ist groß. Doch decken die Fahrzeuge bereits alle Alltagsbedürfnisse ab? Wir zeigen Ihnen, was Sie wissen müssen, worauf es zu achten gilt und für wen die E-Mobilität (noch) nichts ist.

Grünes Autohaus in der grünen Mark

Die Firma Uitz ist das 1. Castrol-zertifizierte CO2-neutrale AutohausÖsterreichs und übernimmt Verantwortung für seinen ökologischen Fußabdruck.

Geplatzte Träume

Im April 1992 wog A&W die Pläne von SCS-Gründer Hans Dujsik ab und bewertete seine "Motor City Süd" mit ein "Supermarkt der Autoträume". Heute wissen wir: Die zahlreichen Skeptiker, allen voran der damalige Tarbuk-AG-Chef Dieter Blahut, behielten recht, trotz einiger Anläufe.

Steirische Klarheit

Zum Triumvirat, das die heimische Autobranche auf Händler-und Werkstättenseite in den 90er-Jahren prägte, gehörte neben Josef Schirak und Heinz Havelka Bundesinnungsmeister Alois Edelsbrunner. Der Steirer wurde auch in Wien als klar formulierender und betont sachlicher Gesprächspartner geschätzt.

Die Marke in der Marke

Emotion und Innovation sind Kerneigenschaften von Pirelli. Seit etwas mehr als 30 Jahren ist der P Zero dabei das Flaggschiff der Marke.

Eine Geschichte der Missverständnisse

Im April 1996 musste die mittlerweile als Reaktion auf "Auto Service" 14-tägig erscheinende A&W wortreich eingestehen, dass sie Falschinformationen aufgesessen sei (oder auch nicht, so klar wurde das nie), nämlich über einen Toyota-Konflikt zwischen Willibald Keusch (Händlerverband) und Friedrich Frey (Importeur). Die 14-tägige Erscheinung wurde mit 1998 wieder eingestellt.

Dieselmotor unter Beschuss

Die Lobby der Dieselgegner habe, schrieb die A&W, "endlich einen Grund gefunden, auch dieses Triebwerk zu verteufeln". Das war 1989, nicht 2017.

Endlich erwaschsen...oder fast zumindest!

Die Zeit bleibt für niemanden stehen, aber für Sentimentalitäten ist kein Platz in unserer Welt. Dabei darf auf eines auf gar keinen Fall vergessen werden, nämlich sich selbst treu zu bleiben. Und das beherrschen Fahrer und Porsche bravourös.

Eine Branche in Bewegung: Wir schreiben, was sich geändert hat!

War die Autowelt vor 30 Jahren wirklich besser als jetzt? Hatte die Branche nicht auch damals ihre Sorgen? Unterschiedliche Schreiber, unterschiedliche Ansichten!

Sozusagen ziemlich beste Freunde

Was Samuel dem Suzuki SX 4 S-Cross in den Kühlergrill geflüstert hat, haben wir nicht erfahren. Allerdings wollte er das "liebe Auto" gleich und gern gegen das familieneigene tauschen. - Ein aufrichtiger Report über ein ehrliches Crossover.

Die spannendste Zeit der Automobilgeschichte beginnt "JETZT"

Wir schreiben das Jahr 2017 und dieÄnderungen, die in der Automobilwirtschaft in den nächsten zehn Jahren auf uns zukommen, werden intensiver sein als jene der vergangenen 100 Jahre. AUTO&Wirtschaft bereitet sich auf die Herausforderungen der Digitalisierung vor.

Auf Tourneo kommen

Sie lassen sich drehen oder klappen, verstauen und entfernen, die einzelnen Sitze im neuen Ford Tourneo Custom (mehrüber seine Talente ab S. 106).

Die Importeure sind die Herren der Gezeiten und verändern die Zukunft

Sie sind oft das Feindbild der Händler, auch wenn sie Aktionen setzen, die der ganzen Branche helfen, gute Geschäfte zu machen. Sie haben aber auch gegen eine sehr einschneidende Umstrukturierung der Distributionskanäle, bedingt durch die Globalisierung der Märkte und Strategien der Autobauer zu kämpfen.