Das silberne Zuwachs-Jubiläum

Starke Zuwächse in Großbritannien, Italien und Spanien sind hauptverantwortlich dafür, dass der Neuwagenabsatz im September zum 25. Mal in Folge gestiegen ist. Doch wie geht es nach dem Silber-Jubiläum weiter?

Selbstverständnis reloaded

Die fortschreitende Digitalisierung und Vernetzung der Fahrzeuge zwingt die Autohersteller zur Veränderung. Sie müssen sich vom Produzenten zum Mobilitätsdienstleister wandeln -auch um das autonom fahrende Auto auf die Straße zu bringen. Derzeit hapert es allerdings nicht nur an der antiken Rechtslage, sondern auch an nicht klar definierten Geschäftsfeldern und mangelnden Berührungspunkten.

Wiener Fashion-Kaderschmiede entwarf für Mazda

Die Schüler der Hetzendorfer Modeschule experimentierten mit dem Corporate Design und der Formensprache von Mazda und präsentierten mehr als 50 originelle, inspirierende Entwürfe. Der Mazda-Designphilosophie "soul-ofmotion" am nächsten kam die 15-jährige Hanna Zachoval, aus deren Entwürfen Tücher und Krawatten produziert werden.

Konzepte von gestern

für die Kunden von morgen. Dieser Eindruck drängt sich angesichts der CI-Standards auf, die viele Hersteller derzeit von ihren "Partnern" einfordern.

Heiß begehrter Werkstattkunde

Ohne das Servicegeschäft wären die meisten Autohäuser längst nicht mehr in der Lage, die mangelnden Neuwagenerträge wettzumachen. Doch auch in der Werkstatt werden die Spielräume enger: Eine aktuelle Studie zeigt auf, wie die Profitabilität gesichert werden kann.

Alt fügt sich mit neu nicht mehr

Der Automobilwoche-Kongress in Berlin stand unter dem Eindruck der VW-Krise, was die Besucher mehr interessierte als das ansonsten aufschlussreiche Themenpotpourri zwischen Industrie und Handel.

Roller-Werkeübersiedeln nach Hörsching

Die Lohnerwerke GmbHübersiedelte nach rund 1 Jahr aus den Räumen der Linzer Tabakfabrik nach Hörsching. In einem 800m 2 großen Betriebsobjekt mit einer 500 m 2 großen Halle werden Administration, Entwicklung und Produktion untergebracht.

BMW investiert in Motorenwerk Steyr

Das 1979 in Steyr gegründete Motorenwerk hat sich mittlerweile zum größten des Münchner Konzerns entwickelt. Im Vorjahr wurden dort 1 Million Stück 3-, 4-und 6-Zylinder-Motoren (vor allem Dieselaggregate) gebaut, 4.

NSU-Zweirad-Frey-Ausstellungöffnet in Salzburg

Anlässlich des bevorstehenden Jubiläumsjahres -80 Jahre Firma Frey, 45 Jahre Toyota und 25 Jahre Lexus in Österreich -öffnet Automobilpionier Komm. -Rat Friedrich Frey seine automobile Schmuckschatulle: Erstmals in der Geschichte wird die größte NSU-Motorrad-Privatsammlung der Welt für die Öffentlichkeit in der Salzburger Frey-Niederlassung zugänglich gemacht.

Behr Hella Service feiert 10 Jahre-Jubiläum

Seit November 2005 ist das Joint Venture der Automobilzulieferer Behr und Hella im nationalen und internationalen Aftermarket aktiv. In den vergangenen Jahren wurde das Produktprogramm der Behr Hella Service auf aktuellüber 7.

Wo Techniker die Schulbank drücken

Einst war in der Wiegelestraße 10 in Wien-Liesing das zentrale Reifenlager von Michelin für Österreich, jetzt werden hier den Technikern von Renault und Nissan die neuesten Modelle nähergebracht. Auch die Mitarbeiter der Garantieabteilung haben hier ihren Sitz.

Unklare Aussichten

Die russischen Absatzzahlen bleiben niedrig, Preise und Modellportfolio werden angepasst. Für einige Chevrolet gibt es ein Comeback unter einer neuen Marke.

Der Lohn der Mühen

Nach den ersten drei Quartalen stand bei Ford ein Minus von knapp 8 Prozent in der Pkw-Zulassungsstatistik. Doch der Boden für den künftigen Aufschwung ist bereitet: Dafür sorgen nicht zuletzt zahlreiche neue Modelle.

Attraktive Modelle im Anrollen

Während der Hersteller die komplett neuen Lada-Modelle für den EU-Raum marktfertig macht, baut der Österreich-Importeur das Vertriebsnetz mit zusätzlichen Partnern aus.

"Manchmal muss man verrückt sein"

Mit der richtigen Mischung aus Herzlichkeit und Durchschlagskraft hat Maria Grazia Davino die Fiat-Importorganisation wieder auf Erfolgskurs gebracht. Jetzt werden die nächsten Wachstumsschritte vorbereitet.

Wieso können kleinere Betriebe mit einem Autohaus nichts verdienen?

Anton Cserna hat aufgrund seiner genauen betriebswirtschaftlichen Analysen dafür mehrere Gründe zur Hand:

"Reserven" transferieren

Bis zu den Herbstwahlen ging unsere Regierung mit den Steuererleichterungen der "großen" Steuerreform auf Stimmenfang. Die Tarifsenkung soll jedem Steuerzahler eine jährliche Entlastung von 1.

Was kostet das Zusperren?

Für viele Kfz-Betriebe in den roten Zahlen wäre es vernünftiger, ihren Betrieb rechtzeitig zu schließen. Aber können sie sich das überhaupt leisten? Eine Analyse.