Mag. Heinz Müller

Bitte nicht noch eine Krise!

Selten zuvor hat eine Entscheidung der Europäischen Union in der Autobranche für so viel Aufsehen gesorgt wie jene über die geplante Erhöhung der Zölle auf Elektroautos aus China: Versuch einer Einordnung.

"Ein großer Tag für Opel"

Am 8. Juni feierte Opel „125 Jahre Automobilbau in Rüsselsheim“ – mit Prominenz aus den eigenen Reihen und hochrangigen Politikern.

„Gratis und zielgerichtet“

Liqui Moly hat für die Werkstatt-Partner ein Konzept entwickelt, mit dem sie – kostenlos und zielgerichtet – Onlinewerbung schalten können.

Arrivederci Fiat 500, pfiati Porsche Macan!

Wir haben alle großen Importeure in Österreich befragt, welche Auswirkungen die neuen EU-Regeln auf die Modellpolitik haben.

„Deutlich über dem Markt“

Eine positive Bilanz zieht Mag. Heimo Egger, Geschäftsführer von Mazda Austria, bei einem Hintergrundgespräch mit Journalisten im Mai in Wien über die ersten 4 Monate dieses Jahres.

4.000-5.000 Stück als neues Ziel

In seinem ersten großen Interview spricht Ing. Mag. Jürgen Höller, seit wenigen Wochen Chef von Mitsubishi in Österreich, über seine Pläne und Ziele. Die sind durchaus ambitioniert.

340.000 Stück fahren noch

So einen Bestand haben nur wenige Marken: Und dabei handelt es sich um nur ein einziges Modell, nämlich den VW Golf. Von den 950.000 in Österreich verkauften Exemplaren fährt noch gut ein Drittel.

„Nicht sonderlich profitabel“

Beatrix Christina Keim arbeitete mehr als 20 Jahre in China – für VW, BMW, Jaguar Land Rover. Wir haben die Expertin, die seit 2023 beim Center Automotive Research in Duisburg tätig ist, in Beijing getroffen: Wie schätzt sie die chinesische Automobilindustrie ein?