Der emotionale Falke

Neues Logo, neuer Slogan und eine neue Marketingstrategie sollen für mehr Emotionen bei der Marke Falken sorgen.

REIFEN&Wirtschaft

Herstellerbetriebe<br /><br />AUSVERKAUF DER BRANCHE?<br /><br />Geschäftsmodell<br /><br />Die Zukunftsfähigkeit des Reifenhandels<br /><br />Reifentests<br /><br />Des einen Freud, des anderen Neid<br /><br />Branchenstrukturen<br /><br />Wer liefert zukünftig Reifen an wen?<br /><br />Neue Produkte<br /><br />Evolution statt Revolution<br /><br />. .

Ausverkauf der Reifenbranche?

Die Reifenindustrie ist mit der aktuellen Situation ebenso unzufrieden wie die Reifenhandelsbetriebe. Im Gegensatz zu den Gewerbe-und Handelsbetrieben fährt die Industrie jedoch noch immer gute Gewinne ein und möchte den Handel stärker kontrollieren.

Heute, morgen,übermorgen und ...

Im Wettbewerb mit freien Anbietern von Reifen und damit verbundenen Produkt-und Dienstleistungen sind neue Ansätze gefragt. Ob es das "Geschäftsmodell Zukunft" vom Beratungsinstitut Roland Berger bringt, ist noch offen.

Woher kommt der Optimismus?

Die Restlager sind gefüllt, die Bereitschaft zur Einlagerung ist überschaubar. Trotz schwachem Sell-in sind die Hersteller vorsichtig zuversichtlich für das Winterreifengeschäft.

Reifen-Vertriebskanäle: Wer liefert an wen?

Die Strukturen der Branche wurden in den vergangenen Jahren komplettüber den Haufen geworden. Der klassische Kanal Hersteller-Großhändler-Reifenfachbetrieb verliert zunehmend an Bedeutung.

Des einen Freud, des anderen Neid

Die Reifentests vonÖAMTC und ARBÖ sind Basis vieler Kundenentscheidungen. Deren Veröffentlichung wird mit dementsprechender Spannung und anschließendem Lob bzw. Kritik begleitet. Auch bei den aktuellen Wintertests hat es einige Negativüberraschungen gegeben.

Der Oldtimer bringt treue Kunden

Traditionsbetrieb Czaika Pattermann in Salzburg arbeitet konsequent mit der Sprint-Classic-Linie von Vredestein und hat sich damit einen loyalen Kundenstock aufgebaut.

Die Stärke der Spezialisten

VRÖ-Obmann James Tennant ist sich der Veränderung in der Branche bewusst. Jeder muss seine Stärken kennen, um erfolgreich zu sein. Der VRÖ hilft dabei.

Innovation hält wettbewerbs-fit

Der rund eine Milliarde Einheiten große Weltmarkt für Pkw-Ersatzreifen ist einer der Märkte, an denen Michelin als eine der bestverkaufenden Gesellschaften teilnimmt. Von Dr. Nikolaus Engel

Design und Lieferfähigkeit

Die Betriebe bestellen immeröfter nach Tagesbedarf. Alcar Heringrad kann dabei mit neuen Produkten und effizienter Logistik punkten.

Alle für einen

In schwierigen Zeiten braucht der Reifenhandel starke Partner. Dabei geht es nicht nur um die richtigen Produkte, sondern um Betreuung, Logistik und Marketing.

"Noch viel Potenzial"

Bridgestone und Firestone wollen - nicht zuletzt beflügelt durch das Sponsoring -wieder wachsen; die Kooperation mit den Händlern soll vertieft werden.

Hier tunen Sie richtig

Neben dem Design sind bei Leichtmetallfelgen Verfügbarkeit, Marge, RDKS-Fähigkeit und technische Freigaben für den Händler wichtig. Bei Borbet ist das alles selbstverständlich.

Der Sensor, der alle kann

Als OE-Marktführer bei RDKS-Sensoren ist Schrader von der Zurückhaltung des Aftermarktes überrascht und befürchtet Probleme bei einem plötzlichen Wintereinbruch. Schrader ist mit dem neuen EZ-Sensor 2.0 bestens vorbereitet.

Revolution im Lager

Reifenlager waren lange Zeit nach dem gleichen Prinzip aufgebaut. Das System ErgoWheel von Uwe Hahn Lagertechnik bringt nun ein komplett neues System auf den Markt. Reifen Bruckmüller ist der erste Anwender in Österreich.

Der Oskar der Auto-Werbung

Gute Reifen zu produzieren, reicht nicht aus, auch Werbung und Vermarktung müssen stimmen. Die renommierte OttoCar-Trophäe geht in diesem Jahr gleich zweifach an Apollo Vredestein.

Reifensortiment ausgebaut

Mit einer Doppelstrategie positioniert sich Aeolus Tyres am Reifenmarkt. Geprüft wird weiterhin bei TÜV Süd.