Für die Straßen, auf denen sie fahren

Das neue Testlogistik-Zentrum in Papenburg (D) wickelt die komplette Outdoor-Testlogistik für Kumho Tyre in Europa ab und führt Tests in Spanien, Italien, Finnland und am Nürburgring durch.

Zugeschnitten auf Europas Winter

Mit dem W.drive V905 erweitert Yokohama seine Winterreifen-Palette. Gleich zum Start sind zahlreiche Dimensionen von 15 bis 18 Zoll verfügbar.

Wie ein Tarnkappenflugzeug

Das aus dem Bereich des Militärs bekannte Stealth-Design wird beim Vredestein Snowtrac 5 zur Geräuschreduzierung verwendet.

Sommer im hohen Norden

Mit Pneus für die kalte Saison, darunter dem legendären "Hakkapeliitta", hat sich Nokian einen Namen gemacht. Jetzt wollen die Finnen auch im Sommer punkten.

Die Schneeflocke verschwindet

Der Apollo Alnac 4G Winter verfügt über ein interessantes Detail zur Erkennung der notwendigen Profiltiefe. Auf der Lauffläche ist ein Schneeflocken-Symbol eingelassen.

Sind Ihre Felgen RDKS-fit?

RDKS hat auch auf die Felgenbranche Auswirkungen. Alcar Heringrad hat sich bestens darauf vorbereitet.

Die Amis aus Luxemburg

Mit dem UG9 stellt Goodyear seinen neuen Winterreifen für das wichtige Segment der Kompakt- und Mittelklasse vor.

Reifenindustrie auf der AutoZum

Das ReifenFORUM im Rahmen der Salzburger Fachmesse bekommt prominente Partner aus der Industrie.

Vierhändig am Reifen-Klavier

Reifenhändler Fleischmann und Reifenhersteller Vredestein verbindet eine ähnliche Positionierung sowie eine langjährige Partnerschaft .

REIFEN&WIRTSCHAFT

Winter 2014<br /><br />WAS MACHT DAS WETTER?<br /><br />RDKS<br /><br />Großes Interesse beim VRÖ-Tag<br /><br />Industrie<br /><br />Stückzahlen fehlen<br /><br />Reifentests<br /><br />Gängige Dimension getestet<br /><br />Produkte<br /><br />Neue Reifen im Volumenbereich<br /><br />. .

Trend zum Premium-Reifen

Michelin bringt mit dem Alpin 5 ein wichtiges und volumenstarkes Modell auf den heurigen Winterreifenmarkt.

K(r)ampf mit den Sensoren

Der gute Besuch beim VRÖ-Info-Tag beweist den Bedarf an RDKS-Information. In Zusammenarbeit mit dem BRV kann der VRÖ seine Mitglieder sehr kompetent unterstützen.

Alle Hoffnung liegt im letzten Quartal

Das 4. Quartal muss uns das Reifengeschäft 2014 retten. Allerdings liegen zwischen Hoffen und Versagen satte 45 Prozent Differenz. Herstellerseitig schreitetet eine kontrollierte Distribution voran.

Physikalische Haftung trotz elektronischer Regelung

Beim ARBÖ Winterreifentest wurden zehn Modelle der Dimension 205/55 R16 unter die Lupe genommen: Alle Reifen sind empfehlenswert.

Falsche Interpretation

ÖAMTC, ADAC, Stiftung Warentest und der Verein für Konsumentenschutz (VKI) führen seit vielen Jahren einen gemeinsamen Winterreifentest durch. In der Presseaussendung kommt der VKI diesmal zu einem anderen Ergebnis.

Nassgriffeigenschaften sind auch im Winter entscheidend

Die Ergebnisse desÖAMTC Winterreifentests bringen ein breites Mittelfeld, mehr als die Hälfte der verglichenen 175/65 R14 T und 195/65 R15 T ist "empfehlenswert".

Das Wetter muss es richten

Die Meinungen der Reifenindustrieüber den Geschäftsverlauf sind sehr unterschiedlich. Zu Beginn des Winterreifengeschäfts wird noch Optimismus versprüht. Der Preisdruck ist in jedem Fall unverändert hoch.

Nicht auf die Industrie warten, handeln!

Als Reifenhändler sollten Sie nicht auf die Industrie und eine Besserung der Preis-und Ertragssituation warten. Seit Jahren wird an die Automobilindustrie appelliert, Überproduktion und den damit ruinösen Preiskampf einzudämmen.