Der Jetta Hybrid wird in der Serienversion von einem 150 PS starken TSI-Motor mit 1.395 cm3 Hubraum und einem E-Motor mit 20 kW angetrieben. Die Systemleistung liegt bei 170 PS. Letztere wurde für die Rekordfahrt auf rund 300 PS gesteigert. Zusätzlich wurde das Fahrzeug, das über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügte, mit einem modifizierten Sportfahrwerk sowie speziellen Reifen für Fahrten auf Salz ausgestattet.

 

Der Versuchswagen durchbrach mit einer Maximalgeschwindigkeit von 301,18 km/h als erstes Hybrid-Fahrzeug seiner Klasse die 300-km/h-Marke. Ziel war es, mit diesem Test die Leistungsfähigkeit des Jetta-Hybridantriebs und das Potenzial des Parallel-Hybridantriebs unter Beweis zu stellen, das gegenüber leistungsverzweigten Hybridsystemen keine Einschränkungen hinsichtlich der Fahrleistungen bedingt.