Fluch oder Segen: Bringen Netz-Plattformen mehr Ertrag?

Das Jahr neigt sich dem Ende zu und der Druck auf den Handel steigt angesichts rückläufiger Neuzulassungszahlen weiter. Auch im Internet tobt eine noch nie da gewesene Rabattschlacht, die mittlerweile auch medial Beachtung gefunden hat. Besonders günstige Angebote aus dem Netz rufen Schnäppchenjäger auf den Plan, die Erwartungshaltung seitens der Kunden, beim Autokauf hoheNachlässe zu erhalten, ist sehr hoch. Wir fragten Händler, ob Online-Vermittlungsplattformen unverzichtbare Frequenzbringer oder unvermeidbare Ertragsvernichter geworden sind.

Kampf den Kostenfressern!

Partslife hat sich als Entsorgungsdienstleister für Kfz-Betriebe einen Namen gemacht. Das Unternehmen bietet jedoch noch zahlreiche weitere Dienstleistungen an: Dazu gehört die individuelle Beratung in Sachen Energieeffizienz.

Es kommt doch auf die Länge an!

Warum sollte man ein Auto nicht gleich für mehrere Monate mieten, wenn es gerade Bedarf gibt? Der deutsche Unternehmer Andreas Maske hat vor Kurzem seinen Österreich-Ableger gegründet.

"Preiswertes Risiko"

Am Fachhandel vorbei erworbene gebrauchte Winterreifen reflektieren dem Käufer ein großes Gefahrenpotenzial, was Reifenspezialisten wiederum in ihrer Vermarktungskompetenz ausnutzen können. Diesbezüglich ist VRÖ-Verbandsarbeit zielführend.

Holpriger Weg zum großen Erfolg

Gerald Beirer muss für Wessels + Müller Fahrzeugteile in Österreich die von seinem Vorgänger zum Markteintritt 2011 geschaffenen Vertriebs-und Servicestrukturen neu ordnen, um für die heimische Kfz-Werkstatt attraktiv zu sein.

Grüne Alleskönner

Förch hat sein Lieferprogramm um zwei neue Diagnosegeräte aufgestockt. Die Multitalente Mega Macs 42SE und Mega Macs 66 erhöhen die Effizienz und Qualität der Werkstatt.

Unerreichte Datenfülle

62.601 Modellvarianten, 512.151 Fehlercodes und 97 Prozent Marktabdeckung: Dank des neuesten Softwareupdates von Sun können Werkstätten alle Diagnoseaufgaben meistern.

Einen neuen Computer, bitte

Für Werkstätten und Hersteller von Diagnosegeräten werden die Anforderungen im Bereich Autoelektronik immer größer. Die Vertriebspartner verstärken daher ihre Betreuung.

Wenn das Diagnosegerät nicht mehr weiter weiß

AVL DiTest, derösterreichische Spezialist am Diagnosesektor, löst mit seiner Scope-Reihe die komplexesten Messtechnikaufgaben.

Viele offene Fragen am Salon an der Seine

Mit 1.253.513 Besuchern übertraf der am 19. Oktober beendete Pariser Autosalon die Zahlen von 2012 und bleibt die weitaus größte Autoshow der Welt. Doch wohin geht die automobile Reise?

Der LARA kommt

An der Elektromobilität wird auch bei der Fraunhofer-Gesellschaft heftig gearbeitet. Das neueste Ergebnis: Eine beachtliche Weiterentwicklung des 1897 von Ferdinand Porsche entwickelten Radnabenmotors.

Alles Alu -oder was?

Geht es nach den Vorstellungen des Alu-Giganten Alcoa, sollen Autos künftig zur Minimierung von Umweltschäden mit Aluminium statt mit Benzin betrieben werden.

Schau genau!

Wer nach einem Partner für die Vergabe von Gebrauchtwagengarantien sucht, sollte einen Blick in das Kleingedruckte werfen: So mancher Garantiedienstleister hat nämlich keine Versicherungslizenz.

Die Aufholjagd nach der Krise

Die ersten drei Quartale zeigen einen deutlichen Trend: In jenen Ländern, wo die Auswirkungen der Wirtschaftskrise am deutlichsten zu spüren waren, geht es nun meist wieder steil bergauf. Anderswo ist eher der Rückwärtsgang eingelegt.

Das letzte Plus ist lange her

Mit einem Minus von 1,73 Prozent bei den Neuzulassungen war der September bereits der siebente Monat in Folge, bei dem dieser Bereich im Vergleich zum Vorjahr zurückging. Da auch der Jänner negativ war, brachte eigentlich nur der Februar (30,16 Prozent) positive Zahlen, weil viele Kunden angesichts der Erhöhung der NoVA Käufe vorgezogen haben.

"Profit wichtiger als Stückzahlen"

Didier Leroy, Europa-Chef von Toyota, legt keinen Wert aufübertriebene Kurzzulassungs-Aktionen: "Wir wollen den Markt nicht künstlich pushen, sondern in einem gesunden Umfeld dastehen. " Heuer erwartet Toyota in Europa den Absatz von 865.

"Cabrios rechnen sich nicht"

Das Ziel, am Ende dieses Jahrzehnts 1,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr abzusetzen, sei immer noch aufrecht, meint Winfried Vahland, Vorstandschef von Skoda. Der Deutsche freut sichüber die gute Position seiner Marke in Österreich, glaubt das Potenzial in anderen europäischen Ländern aber noch besser ausschöpfen zu können.

"Wien ist noch nicht am Limit"

Österreich gehöre zwar zu jenen Ländern, in denen der smart sehr gut ankomme, erklärt Markenchefin Annette Winkler. Doch obwohl Wien eine schöne Dichte an smart habe, sei die Stadt noch nicht am Limit.