Jene, die einmal den Blick auf die Zeit nach der Wirtschaftskrise der Jahre 2008/09 werfen werden, werden ungläubig den Kopf schütteln: Anfangs ging der Neuwagenmarkt mehr als zwei Jahre ununterbrochen bergab. Doch dann, irgendwann, war die Talsohle erreicht - in manchen Ländern früher als in anderen. Und dann begann das stete Gesamtwachstum in den von der JATO untersuchten 28 Ländern Europas. Der November war bereits der 27. Monat in ununterbrochener Reihenfolge, in dem ein Plus registriert wurde.

Mit 1.127.362 Einheiten wurde im November sogar die Millionenmarkeüberschritten; 2014 war man im Vergleichsmonat mit 993.095 noch daran vorbeigeschrammt. Insgesamt überholte die Zahl der Neuwagen in den ersten elf Monaten jene von 2014 um 8,8 Prozent. Erfreulich: Im November war auch Österreich unter den Gewinnern. Von den 28 Staaten lagen nur Estland (-2,3 Prozent) sowie Luxemburg (-5,0 Prozent) bei den Verkäufen nach elf Monaten hinter dem Vorjahr.

BMW ist weiterhin gefragt

Positive Zahlen vermeldet auch Dr. Ian Robertson, Vertriebs- und Marketingvorstand in der BMW-Zentrale in München: Neben den guten Zahlen in Europa (+10,1 Prozent im November) beeindruckt vor allem die Performance in den ersten elf Monaten des Jahres, als der Neuwagenabsatz der beiden Marken BMW und Mini europaweit gleich um 9,7 Prozent stieg. Mit verantwortlich ist die "Wiederbelebung" der einstigen Krisennationen Italien (+15,8 Prozent) und Spanien (sogar +18,6 Prozent), auch am Heimmarkt Deutschland lief das Geschäft mit 5,7 Prozent mehr Neuwagen sehr gut.

Weltweit wurde die Marke von 2 Millionen neuen BMW und Mini erstmals bereits nach weniger als 11 Monaten geschafft: 2.033.948 Autos bedeuten ein Plus von 6,9 Prozent. Verantwortlich für die guten Zahlen sind nicht zuletzt die neuen Modelle wie etwa der 2er Active Tourer oder das 4er Gran Coupé. Aber auch die gesamte X-Familie (also die SUVs) verkauft sich weiterhin erfreulich.