Für alle Fälle

Eine Werkstatt muss in Zukunft für den Einsatz beider Typen gerüstet sein", weiß Werner Arpogaus, Geschäftsführer von Texa Deutschland.

Sie haben die freie Wahl

Bleibt die Werkstatt eine letzte Domäne der Freiheit, wenn der endgültige Auslauf der aktuellen GVO 2013 den Automobilvertrieb immer mehr in Richtung Franchise drängt und die Macht der Hersteller stärkt? Zu hoffen wäre das, ginge es lediglich um sach-und fachgerechte Qualität der Teile und der damit ausgeführten Reparaturen. Das Argument niedriger Reparaturpreise, speziell bei preiskritischen Zielgruppen, haben Hersteller-Paketpreise und Mobilitätsgarantien (zum Teil auf Kosten des Ertrags) ins Visier genommen und das Angebot - nicht zuletzt im Hinblick auf Anschluss-Neuwagenkäufer - vielfach noch ausgeweitet.

Kleine Italiener und Franzosen

Im ersten Volljahr seit derÜbernahme des Imports durch den bekannten Zweiradspezialisten Faber wurden 85 Kleintransporter der Marke Piaggio abgesetzt. "Dabei hat sich der Mix komplett anders entwickelt, als erwartet", sagt Brand Manager Mag.

Ersatzteile fürs Frühjahrsgeschäft

Nach einem strengen Winter sind Verschleißteile wie Bremse und Filter stark gefragt. Bei der Car Parts Handels GmbH bekommt der Teilefachhandel Markenprodukte in Originalqualität.

Saab Wien-Oberlaa

Saab Wien-Oberlaa, der einzige markenreine Saab-Betrieb inÖsterreich, ist eines der Autohäuser, bei dem kürzlich das Dealer Management System Motiondata installiert wurde. "Nachdem die bisherige Software nicht mehr mit den laufenden Anforderungen mitkam, haben wir uns für Motiondata entschieden und sind sehr zufrieden", sagt Firmenchef Alois "Luigi" Weber.

Safety first!

Das Arbeiten mit Elektro-und Hybridfahrzeugen erfordert das Einhalten bestimmter Regeln. Bei einem informativen Abend der Wiener Landesinnung erfuhren die Kfz-Techniker, worauf zu achten ist.

Die Mitarbeiter im Mittelpunkt

Vom richtig platzierten Werkzeug bis zur Arbeitskleidung: Midas setzt auf ein effizientes und gesundes Arbeitsumfeld.

Schlank und nicht rank

Sollte ichüber lokale Kurzzulassungsauswüchse, Wrackbörseeigenheiten, Energiekostenexplosionen oder über Lobbying schreiben? Oder über das globale Wirtschaftschaos, das sich über uns zusammenbraut? Auf allem, was wir tun, lastet die Bedeutung dieser Tage. Es ist traurige Tatsache, dass in allen Medien der Welt die wenig erfreulichen Meldungen, die Katastrophen, das Unglück, schlechthin das Böse also, den meisten Platz eingeräumt bekommen.

Genfer Farbenlehre

Farben wirken seit jeher auf Menschen und beflügeln ihre Fantasie. Seit der Aussage von Henry Ford, er könne Autos in jeder Farbe liefern, vorausgesetzt sie sei schwarz, hat sich viel geändert. Neben Grautönen brillierten heuer Goldbraun, Mattweiß und Gelb.

Privatsache

Commercial Director Robert Dörr übernimmt vorerst 7,5 Prozent der Anteile an der Österreich-Tochter von Midas. Mittelfristig will er das Netz von derzeit 11 auf 17 Standorte ausbauen.

Polierte Träume

Am Genfer Salon strahlten die Manager mit ihren Schmuckstücken auf vier Rädern um die Wette. Wenige Tage später bewies die Katastrophe in Japan, wie fragil das globalisierte Gerüst der Branche ist.

"Schwarzseher"

Die Reifenmarkt-Entwicklung aus Sicht von Nikolai Setzer, Vorstand und Leiter Division Pkw-Reifen bei der Continental AG, Hannover.

Wer soll das bezahlen?

Jahr für Jahr werden Werkstattarbeiten teurer. Dennoch ist die wirtschaftliche Situation vieler Kfz-Betriebe wenig beneidenswert.

Bei Sachertorte und Schönbrunn Strategie festgelegt

Das Autover-General-Meeting in Wien brachte an die 40 Teilnehmer aus allen Regionen der Saint-Gobain-Konzernwelt zusammen, um Marktentwicklung und Innovationen zu koordinieren. Autover-Österreichund Ungarn-Chef Mag.

Neuerliches Plus bei BMW Steyr

Nachdem die BMW Motoren GmbH in Steyr im Vorjahr mit einer Steigerung von 713. 040 auf knapp 1,036 Millionen Aggregate einen neuen Produktionsrekord aufgestellt hat, geht Geschäftsführer Dipl.

Mit bestem Gewissen

Das der Peugeot-Händlerverband ein Produkt empfiehlt, kam bislang erst ein einziges Mal vor: Total hat sich diesen seltenen Vertrauensbeweis erarbeitet.

Fortschritte sind wieder machbar

In der Lackbranche ist das Hinterherhinken der Hersteller hinter den Vorgaben der europäischen Gesetzgeber langsam, aber sicher ausgestanden, das die Branche (Stichwort: flächendeckende Durchsetzung der VOC-Gesetzgebung) bis in die Jahre 2007 und 2008 in Atem gehalten hat. Die Umstellung auf die zum Teil schwierigen Wasser-und High-Solid-Produkte ist weitgehend Geschichte.

Vernunft vor Emotion

Die Statistik spiegelt es wider: Im traditionell emotionalsten Bereich der Kfz-Branche hat Rationalität Einzug gehalten. Das erklärt den anhaltenden Rollerboom und den Zuwachs in der 125er-Klasse.