Ein vertrauter Anblick

Elektroautos lassen sich nun auch immeröfter in Werkstätten blicken: Einige Betriebe haben sich darauf spezialisiert.

Karner-Prozesse in der nächsten Runde

Die Strafe für Mag. Heinrich Karner, Ex-Chef der Karner&Grossegger Automobil GmbH in Vösendorf, wurde im August am Landesgericht Wiener Neustadt von 6 Jahren auf 4 Jahre und 8 Monate herabgesetzt.

Auto&Wirtschaft Tag 2014

Sagen, was wichtig ist. Diskutieren, um richtig zu verstehen. Sind Sie dabei in der Hofburg beim Wandel der Branche. Wir sprechenüber Märkte und Technologien -und sind bei den Kunden. Es gibt Kurzweiligkeit durch Top-Referenten, Catering während des Tages und viel Zeit für das Netzwerken.

Vor dem Comeback

Seit Jahren müssen die Honda-Händler mit mageren Verkäufen über die Runden kommen. Für 2015 verspricht Importchef Roland Berger jedoch eine große Offensive: "Alle 2 Monate" wird ein neues Modell in die Schauräume rollen.

Dieselpartikelfilter voll: Wer haftet?

Jüngst beschäftigte ein Dieselpartikelfilter das Höchstgericht in Zivilsachen. Die Klage der Käuferin wiesen die Gerichte in allen Instanzen ab und lasteten dem Autohaus keinen Fehler an.

Konsolidierter Erfolg

2014 gilt bei Hyundai als "Jahr der Konsolidierung". Dennoch fährt die koreanische Marke weiter auf der Überholspur.

Absturz in der Ukraine

Die Wirtschaftskrise, schwache Währung sowie Kriegshandlungen im Osten des Landes stürzen die ukrainische Autobranche in große Schwierigkeiten.

Pro-Österreich-Strategie von Lukoil

Laut Marketing Manager Gerald Kaspar hat der Verkauf der ukrainischen, tschechischen, slowakischen und ungarischen Tankstellen-Netze durch Lukoil International nichts mit der Strategie der Lukoil Lubricants Austria GmbH zu tun.

Beste An-und Aussichten

Der neue Mazda3 hat der japanischen Marke einen starken Start ins Jahr 2014 beschwert. Die wichtigsten Neuheiten werden jedoch erst 2015 in den Schauräumen stehen.

"Autogott" nun auch mit Jungwagen

Rund 100 Händler-Fahrzeuge von Opel mit einem Alter von maximal 18 Monaten und 25. 000 Kilometern am Tacho bietet die Vermittlungsplattform www.

Der Schwede räumt jetzt auf

Bo Andersson hat ein Hobby, dem er 7 Tage in der Woche nachgeht: den russischen Lada-Hersteller wiederzubeleben.

Glattes Brüsseler Parkett

Im Sommer konnte die Gewerbevereinigung CECRA einen Etappensieg erringen: Der "Code of Conduct", der die Beziehungen zwischen Herstellern und Händlern regeln soll, rückt in greifbare Nähe.

"Nummer 1 unter den Japanern"

Mit einem ambitionierten Ziel stellt sich Nicholas Thomas seiner neuen Aufgabe als Chef von NissanÖsterreich. Den Händlern verspricht er höhere Umsätze und eine "solide" Ertragssituation.

Autohaus Graf wird Hyundai-Haupthändler

Der bisherige Agentur-und Servicepartnerbetrieb Graf in Kirchberg am Wagram ist seit Anfang September als Vollvertragsbetrieb für Hyundai tätig. Geschäftsführer Andreas Graf meint zu den jährlich verkauften 140 Hyundai-Neuwagen: "Natürlich streben wir jetzt eine weitere Steigerung an.

Kaum noch Einfluss pro Auto

Da unsere Standesvertretungen nicht mal mehr eine Imageverbesserung gemeinsam vermitteln können, muss man sich ernste Sorgen machen um die Zukunft unserer Autowirtschaft. Mitten in die Bemühungen, der Herabwürdigung der Automobilität mit Lobbying zu begegnen, wird über Minibudgets um Einflussnahme gestritten.

Auto&Wirtschaft

Autohandel<br /><br />USA ZEIGEN, WIE ES GEHT<br /><br />VCÖ<br /><br />Brisante Zahlen zur Finanzierung<br /><br />Gebrauchtwagen<br /><br />So kann man den Ertrag weiter steigern<br /><br />Karosserie<br /><br />Alle Neuheiten für die Branche<br /><br />Nutzfahrzeuge<br /><br />Heuer ist das Jahr der Transporter<br /><br />Vorschau Automechanika 2014<br /><br />Wir bieten einenÜberblick, was Sie auf der wichtigsten Schau des Jahres keinesfalls versäumen sollten!<br /><br />www. autoundwirtschaft.

Wo, bitte, waren die Verkäufer?

Manchmal, wenn ich zwischen Terminen Zeit habe, besuche ich Autohäuser: Nicht nur, um mit den Managern und Verkäufern übers Geschäft zu plaudern, sondern durchaus auch nur zum Testen, wie es dort mit der Kundenbetreuung aussieht. Meist passt alles, vom Empfang über die Präsentation der Autos bis hin zur Spielecke für die Kinder.

Nicht nur reden, auch handeln!

Rigoros reagieren Konzernlenker in real von Rückgängen gekennzeichneten Märkten mit knallharten Sparprogrammen, geprägt von sinkenden Lohn-, Einkaufs-, Entwicklungs-und Forschungskosten. Hauptsache wachsende Umsatzrenditen erfreuen weiter der Aktionäre Herzen.