Mag. Heinz Müller

NIO kommt nach Österreich

Noch heuer will AutoWallis, in Österreich bereits mit den Marken KGM (früher SsangYong) und Farizon (leichte Nutzfahrzeuge) vertreten, bei uns auch als Importeur der Marke NIO starten.

Forstinger stärkt das e-Commerce-Geschäft

CEO Rudolf Bayer spricht nach der Gründung der Forstinger eCom GmbH von einem „Meilenstein“. Doch was ist geplant?

Jeden Monat kommt was Neues

Rund 4.000 Artikel hat Liqui Moly in seinem Sortiment: Ständig werden neue Produkte entwickelt und erweitern das Programm. Hier ein Blick auf die beiden jüngsten Neuzugänge – ein Motoröl für Stellantis-Modelle und einen Klimaanlagenreiniger.

„Wir bleiben auf Kurs“

Bosch will sich von den Turbulenzen in Politik und Wirtschaft nicht verunsichern lassen: Das internationale Management ist vorsichtig optimistisch.

Knapp an der Million vorbei

Werbung in Printmedien ist wichtig. Das wissen auch die Autoimporteure und -händler. Wer lag zuletzt voran?

Jede Lücke wird besetzt

Peugeot sucht mit den Allradversionen des E-3008 und des E-5008 auch nach Kunden, die bisher noch nicht bei der Marke waren.

Freude auf den „Elektrischen“

Feste feiern können sie bei Mazda: Das zeigte sich im Mai bei der Österreich-Premiere des Mazda 6e in Wien; auch wenn die Elektro-Limousine erst im Spätsommer bei den österreichischen Händlern eintrifft (und viele einen Kombi vermissen).

After Sales hält die Fahnen hoch

2024 war kein leichtes Jahr für Bosch in Österreich: Doch im Bereich After Sales fällt die Bilanz gut aus.

Tapas & Terramar, Torten & Tavascan

Cupra hat Mitte Mai in der Wiener Innenstadt seine „City Garage“ eröffnet, die Kunden an die Marke binden und auch jene Leute anlocken soll, die den Hersteller bisher noch nicht wirklich kennen.

Neue Strategie: Auch PHEVs dabei

Bei den Wiener Elektro Tagen (25.-28. September) werden heuer 50 Fahrzeuge – oder sogar mehr – ausgestellt: Neben BEVs gibt es auch Plug-in-Hybride.

Weitere Händler, neues Volumen

MG strebt heuer bis zu 6.000 Neuzulassungen an, mittelfristig sollen es noch deutlich mehr sein: Um das Ziel zu erreichen, sucht man weitere Händler.

Alles anders: Job, Autos und Kunden

Was hat sich in den vergangenen 20 Jahren für einen Autoverkäufer verändert? Wir haben ­Thomas Pratl beim Megadenzel in Wien besucht.

Jetzt ist es offiziell

Thomas Herndl, bis Ende März Markenleiter Volkswagen, wird mit 1. Juni bei Porsche Inter Auto (PIA) Chef des Verbunds Oberösterreich.

Für die Branche unterwegs

Der Arbeitskreis der Automobilimporteure ist das Sprachrohr der Branche – nach außen ebenso wie in Richtung Regierung: In vielen Verhandlungen und Gesprächen sorgen Günther Kerle als Sprecher und Dr. Christian Pesau als Geschäftsführer dafür, dass die Erträge für alle stimmen.

„Ein Schatz, den man hüten muss"

Etwa 2,2 Millionen Autos in Österreich tragen die Logos von VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra und Porsche: Auch wenn ein Autohaus 80 Prozent des Umsatzes aus dem Autoverkauf erwirtschaftet, kommt ein Großteil der Erträge noch immer aus dem Servicebereich. Mag. Wolfgang Wurm, Urgestein bei Porsche Austria, ist unter anderem auch für das Werkstättengeschäft aller Marken verantwortlich. Welche Tipps hat er? Und was hat sich in den vergangenen Jahrzehnten geändert?

„Wir sind noch nicht bei 100 Prozent“

Verantwortlich für 9 Automarken in Österreich, dazu die Umstellung auf das New Retailer Modell, gleichzeitig die Transformation in Richtung Elektromobilität: Wie bewältigt Mag. Markus Wildeis, seit etwas mehr als 2 Jahren Chef aller Stellantis-Marken in Österreich, die vielfältigen Herausforderungen? Welche Tipps hat er für die Autohäuser? Sind mehrere Marken unter einem Dach wirklich ein Segen, wie viele glauben? Und welche Gefahren gibt es, wenn sich ein Autohaus allzu stark auf den Bereich Aftersales konzentriert und das Neuwagengeschäft vernachlässigt? Die Antworten lesen Sie hier!

Xavier Chardon übernimmt Citroën

Der Manager hat einen Teil seines Berufslebens im Volkswagen-Konzern verbracht und löst Thierry Koskas ab.