Mag. Heinz Müller

Neue Strategie: Auch PHEVs dabei

Bei den Wiener Elektro Tagen (25.-28. September) werden heuer 50 Fahrzeuge – oder sogar mehr – ausgestellt: Neben BEVs gibt es auch Plug-in-Hybride.

Weitere Händler, neues Volumen

MG strebt heuer bis zu 6.000 Neuzulassungen an, mittelfristig sollen es noch deutlich mehr sein: Um das Ziel zu erreichen, sucht man weitere Händler.

Alles anders: Job, Autos und Kunden

Was hat sich in den vergangenen 20 Jahren für einen Autoverkäufer verändert? Wir haben ­Thomas Pratl beim Megadenzel in Wien besucht.

Jetzt ist es offiziell

Thomas Herndl, bis Ende März Markenleiter Volkswagen, wird mit 1. Juni bei Porsche Inter Auto (PIA) Chef des Verbunds Oberösterreich.

Für die Branche unterwegs

Der Arbeitskreis der Automobilimporteure ist das Sprachrohr der Branche – nach außen ebenso wie in Richtung Regierung: In vielen Verhandlungen und Gesprächen sorgen Günther Kerle als Sprecher und Dr. Christian Pesau als Geschäftsführer dafür, dass die Erträge für alle stimmen.

„Ein Schatz, den man hüten muss"

Etwa 2,2 Millionen Autos in Österreich tragen die Logos von VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra und Porsche: Auch wenn ein Autohaus 80 Prozent des Umsatzes aus dem Autoverkauf erwirtschaftet, kommt ein Großteil der Erträge noch immer aus dem Servicebereich. Mag. Wolfgang Wurm, Urgestein bei Porsche Austria, ist unter anderem auch für das Werkstättengeschäft aller Marken verantwortlich. Welche Tipps hat er? Und was hat sich in den vergangenen Jahrzehnten geändert?

„Wir sind noch nicht bei 100 Prozent“

Verantwortlich für 9 Automarken in Österreich, dazu die Umstellung auf das New Retailer Modell, gleichzeitig die Transformation in Richtung Elektromobilität: Wie bewältigt Mag. Markus Wildeis, seit etwas mehr als 2 Jahren Chef aller Stellantis-Marken in Österreich, die vielfältigen Herausforderungen? Welche Tipps hat er für die Autohäuser? Sind mehrere Marken unter einem Dach wirklich ein Segen, wie viele glauben? Und welche Gefahren gibt es, wenn sich ein Autohaus allzu stark auf den Bereich Aftersales konzentriert und das Neuwagengeschäft vernachlässigt? Die Antworten lesen Sie hier!

Xavier Chardon übernimmt Citroën

Der Manager hat einen Teil seines Berufslebens im Volkswagen-Konzern verbracht und löst Thierry Koskas ab.

„Jeder Deckungsbeitrag ist wichtig"

Es gibt zwar Unterschiede innerhalb der einzelnen Marken, aber eines ist überall gleich: Die Erträge aus dem Neuwagenverkauf sind – um es salopp auszudrücken – nicht gerade berauschend. Einer, der in den vergangenen Jahrzehnten viel Erfahrung in unterschiedlichsten Autohäusern gesammelt hat, ist Alfons Fischer. Was rät er?

„Die beste Performance in Europa“

Wird Mitsubishi sein Netz nochmals erweitern? ­Welche Modelle kommen neu? Importeurschef Ing. Mag. Jürgen Höller hat die Antworten.

Toyota ist auf Händlersuche

Welche Bezirke in Kärnten sind betroffen? Welche Voraussetzungen muss ein neuer Partner mitbringen? Wir haben die Antworten.

„Autos bekommen richtige Namen“

Warum hat Volkswagen seine Pläne beim Agentursystem geändert? Was plant die Marke bei E-Autos? Die Antworten gibt Vertriebsvorstand Martin Sander.

Es ist fünf Minuten vor zwölf!

Als Autohändler hat man mittlerweile nicht mehr allzu viele Chancen, einen (vielleicht sogar neuen) Kunden zum Kauf eines Neuwagens zu überzeugen. Umso mehr muss im Autohaus alles klappen.

Auktionen und andere Helfer

Marketplace, Solutions und Indicata: Wer alle drei Standbeine von Autorola miteinander kombiniert und konsequent nützt, hat die besten Chancen auf höhere Erträge, sagt Geschäftsführer René Buzek. Autorola will die Präsenz in den kommenden Monaten ausweiten – auch mit neuen Mitarbeitern.

Personelle Wechsel bei Toyota

Wenn Michael Röck Anfang Juni auf eine wichtige Position nach Deutschland wechselt, hat dies natürlich auch Auswirkungen auf Österreich.

Bosch will „auf Kurs bleiben“

Trotz mannigfaltiger Herausforderungen bleibt Stefan Hartung, Geschäftsführer von Bosch, vorsichtig optimistisch für das aktuelle Jahr.

Der neue Star der Marke

Mit dem eTERRON 9 steht ab sofort ein 5,50 Meter langer Elektro-Pick-up bei den Maxus-Händlern. Eine Herausforderung?