Selbst das bei Politikern sonst so beliebte Elektroauto bekommt „die Handschellen angelegt“, sowohl im Gewicht als auch im Preis. Wenn 2 Tonnen Gesamtgewicht beim Pkw* noch als ökologische Lenkungsmaßnahme durchgehen könnten, ist diese Beschränkung beim Leichtnutzfahrzeug einfach nur sinnlos, wenn damit die Umstellung rationeller Transporte auf Elektromobilität angestoßen werden soll.
Dass sich die Förderung rationeller gestalten ließe, zeigen Beispiele bei den Nachbarn, wo man zum Beispiel für 500 baugleiche Autos mit einem Antrag den Zuschuss abrufen kann. Doch wenn man das eigentlich nicht will...
*) Die Bedingungen, welche Autos förderbar sein sollen, wurden nun nachträglich geändert, sind aber so missverständlich formuliert, dass sie sich der genaueren Betrachtung entziehen!
