Der Absatz im Premiumsegment wird in China lt. McKinsey & Company um rund 12 % pro Jahr zulegen und im Jahr 2020 etwa 3 Millionen Fahrzeuge erreichen, während die Verkaufszahlen im chinesischen Gesamtmarkt nur um 8 % jährlich ansteigen. In keinem anderen relevanten Markt sind im Premiumsegment vergleichbare Zuwächse zu erwarten.

 

So wird der US-Markt voraussichtlich um 4 % jährlich zulegen, der deutsche Markt nur um 2 %. „Die deutschen Premiumhersteller werden für ihr Chinageschäft veränderte Vertriebsstrategien und angepasste Marketingkonzepte in Erwägung ziehen müssen“, sagt Detlev Mohr, Leiter der europäischen Automobilberatung von McKinsey. Derzeit verteilt sich die Zielgruppe nur auf rund 100 Städte im Land: Bis 2020 werden die relevanten Käuferschichten aber aus 300 verschiedenen Städten kommen. „Damit stellen sich ganz neue Anforderungen an die Flächenpräsenz und den Vertrieb“, so Mohr.