12.000 Kilometer monatlich spult der Bremer Achim Wiedey als Verkaufsleiter von MOVE ABOUT herunter, um mit dem Think Elektromobilität und Carsharing in Deutschland publik zu machen. Das in drei Ausstattungsvarianten erhältliche E-Mobil mit 34 kW kostet beim deutschen Importeur 36.900 Euro netto plus MWSt. Bisher konnte Wiedey an 12 Kommunalprojekte 50 Stück absetzen.
Mit den Energieversorgern als die derzeit größten Förderer der neuen Technologie ist Wiedey derzeit noch nicht ins Geschäft gekommen. Für normale Autofahrer kommt ein derartiges Fahrzeug anderseits bei dem hohen Endpreis noch nicht in Frage – auch wenn diese die teure Batterie derzeit mit 6.000 Euro staatlich gefördert erhalten. Im Gegensatz dazu gibt es in Österreich bislang keine bundesweite Förderung für Elektroautos im Privatbetrieb.
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