Die neue Serie für den Einsatz auf Kommunal-Nutzfahrzeugen ist in allen Dimensionen bis Ende 2009 für Lenkachse (Urban Max MCA) und Antriebsachse (Urban Max MCD) verfügbar, M+S-gekennzeichnet und übertreffen ihre Vorgänger Metro MCS und MCD punkto Laufleistung und Nutzungseigenschaften deutlich. So spulten die Busse der Linz AG mit dem MCA 30 % und mit dem MCD Traction 40 % mehr Kilometer ab als durchschnittlich mit den Vorgängern Metro MCS und MCD. Das erklärten Michael Locher (Verkaufsdirektor Lkw-Reifen) und Marco Albert (Product Manager Truck Tires EMEA von Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.) sowie Josef Elmer, der als Vulkaniseur bei der Linz AG (600 Autos) für Reifeneinkauf und -montage zuständig ist. Die Testreifen der Dimension 275/70R22,5 waren auf fünf Stadtgelenkbussen (Citaro G mit Erdgasmotor) montiert. Die Linz AG ist Teil einer Serie von Urban-Max-Flottenversuchen, die außer in Europa auch in Asien, Lateinamerika und Nordamerika durchgeführt werden.
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