In seiner letzten Finanzierungsrunde (Runde D) hat das auf reinelektrische Lkw spezialisierte Start-Up rund 1 Mrd. $ einsammeln können; dieser Betrag sicherte den neuen Investoren rund 25% Anteile am Unternehmen. 250 Mio $ kamen von CNH Industrial. Es soll sich dabei nicht nur um eine finanzielle Beteiligung handeln, sondern auch Know-How fließen und die Gründung eines europäischen Joint Ventures angedacht sein.
Iveco und FPT Industrial, die Nutzfahrzeug- und Antriebsmarken von CNH Industrial, werden bei der Entwicklung und Herstellung von Know-how zur Industrialisierung der Brennstoffzellen- und Batterie-Elektrofahrzeuge von Nikola behilflich sein, so das Unternehmen. Folgende Fahrzeuge werden von dieser Partnerschaft profitieren: der Nikola One, ein NAFTA-konformer Lastwagen der Klasse 8, der für Schwellenmärkte konzipiert ist und der Nikola Two, ein NAFTA-konformer Klasse-8-Day-Cab-Truck.
Auch der Nikola Tre, ein für EU-konformer Schwerlast-Lkw, soll gemeinsam entwickelt werden und langfristig sollen auch Fahrzeuge mit Brennstoffzelle entstehen.
