Wie der Hersteller mit der großen Wankel-Historie vermeldet, soll es ab 2020 2 batterieelektrische Mazda geben, einen davon mit Reichweiten-Verlängerer. Als solcher kommt ein kleinvolumiger Wankelmotor zum Einsatz, der bei Bedarf als Generator die Akkus auflädt.
Für 2030 kündigt man an, dass 95 % der Mazda-Fahrzeuge Hybride sein werden, bei den restlichen 5 % werde es sich um reine E-Autos handeln.
Als hocheffizienten Benzinmotor für diese Hybriden führt man in Hiroshima den angekündigten Skyactiv-X, einen „Diesotto“ oder Selbstzünder-Benziner, ins Treffen. •
