VW war seinerzeit bereits an A.T.U interessiert gewesen, die letztlich an den französischen Mobivia-Konzern ging. Der Henning-Coup durch Alliance Automotive Group (AAG), seit kurzem im Besitz der US-amerikanischen Genuine Parts Company (GPC), hat Bewegung ins Spiel der deutschen Kfz-Teilehandelsgiganten gebracht. Nach der Übernahme der bayerischen Stahlgruber GmbH durch die amerikanische LKQ, die auch schon Rhiag und Kelly besitzen, wird spekuliert, dass mit einer allfälligen Übernahme von WM Trost ein US-Übergewicht pariert werden soll. Und is alles net wahr, ist alles nicht wahr!
Und dem Volkswagen-Konzern mit seinen durch den Abgasskandal geschmälerten globalen Absatzzielen – als ob Konkurrenzmarken nicht vom selben Problem befallen wären – könnte durchaus ein Befreiungsschlag der spekulierten Art sein. Und is alles net wahr, ist alles nicht wahr!
Tatsächlich performt Branchenriese Wessels+Müller nach der Fusion mit Trost weit weniger als vorgesehen und die Lieferantenszene rätselt längst darüber, wie lange Heiner Müller sich das noch antun will. Aber is alles net wahr, ist alles nicht wahr!
Die bloßen wirtschaftspolitischen neuen Rahmenbedingungen mit den USA mahnen mich durch alle Träume, womöglich dieser Wahrheit nahe zu sein. •
