Die Wiener Linien haben dieser Tage neue, 20 m lange Citaro-Gelenkbusse von Mercedes-Benz auf der Linie 11B in Betrieb genommen. Es handelt sich um rein dieselbetriebene Fahrzeuge mit 360 PS starken 10,6-L-Selbstzündern.
„Wir haben das Fahrzeug ausgiebig und unter Echtbedingungen mit wissenschaftlicher Begleitung getestet", sagte Michael Unger, Sprecher bei den Wiener Linien. Der Mercedes habe die geforderten Bedingungen insgesamt am besten erfüllt. Die neue Busgeneration der AbgasnormEuro 6 verringert die Emissionen der Fahrzeuge auf ein Minimum.
Bis Ende des Jahres werden 17 XL-Busse in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge sind barrierefrei zugänglich und verfügen über Klimaanlage, Videoüberwachung und ein modernes Fahrgastinformationssystem. Durch Außenschwenk-Schiebetüren vergrößert sich der Ein- und Ausstiegsbereich im Bus und sorgt so für mehr Platz.
Zur umweltfreundlichen Mobilität bekennt man sich nach wie vor. Zum Beispiel laufe gerade eine Ausschreibung für neue, elektrisch angetriebene 12 m-Busse. Bis 2019 will man 200 moderne und umweltfreundliche Autobusse als Ersatz für ältere Modelle anschaffen. •
