Die 20 m langen Mercedes-Benz Citaro sollen auf den stark frequentierten Linien 11A und 11B zum Einsatz kommen. Neben den neuen XL-Gelenkbussen sollen dieses Jahr auch noch 30 Normalbusse und 12 Gelenkbusse die bestehende Flotte verjüngen. Da die neuen Busse alle der Abgasklasse Euro 6 entsprechen, soll auch die Umwelt profitieren.
„Die Fahrzeuge sind auf dem neuesten Stand der Technik und spielen alle Stückerln für mehr Fahrgastkomfort", so Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer. Durch Außenschwenk-Schiebetüren vergrößert sich der Ein- und Ausstiegsbereich im Bus und sorgt so für mehr Platz. Mit moderner LED-Beleuchtung ist der Bus-Innenraum hell und freundlich gestaltet.
Ein Video dazu haben die Wiener Linien bei Vimeo bereit gestellt. •
