So werden neben freiwilligen Updates – eine Senkung der NOx-Emissionen zwischen 25 und 30% wird versprochen – für Fahrzeuge der Fahrzeugklassen Euro 5 und 6 auch beim Kauf eines Neufahrzeugs modellabhängig eine Verschrottungsprämie für Fahrzeuge – jeder Marke – der Abgasnorm Euro 4 bzw. darunter – angeboten: Bei Audi zwischen 2.000 und 10.000 €, bei Seat bis zu 7.000 €, bei Skoda zwischen 1.000 bis 4.500 €, bei VW bis zu 8.785 € und bei VW Nfz (Pkw) bis zu 8.000 €.
Bei den alternativen Antrieben (Elektro, Hybrid und Erdgas) ist etwa bei VW eine Maximalförderung bis zu 11.680 € für den e-Golf (6.380 Verschrottungsprämie, 2.500 € staatliche Förderung, 1.800 € e-Mobilitätsbonus Importeur und 1.000 € Porsche Bank Finanzierungsbonus) möglich.
Wie im Rahmen der Pressekonferenz nach dem „Dieselgipfel“ – die Teilnehmer am Gespräch mit Verkehrsminister Mag. Jörg Leichtfried repräsentierten 80% des Zulassungsmarkts – bekannt gegeben wurde, werden die weiteren Hersteller ihre Varianten der Ökoprämie in den kommenden Tagen veröffentlichen.
Über eine einheitliche Prämienhöhe wurde keine gemeinsame Einigung erzielt.
Weitere Details enthält die AUTO-Information Nr. 2384, die am 25. August erscheint!
