„Wer die Donauauen schützen will, muss die täglichen Staus im Osten Wiens reduzieren. Deshalb braucht Wien den Lobautunnel, damit der Autobahnring geschlossen werden und der Verkehr besser fließen kann. Der Tunnel ist eine Investition in die Zukunft der gesamten Region. Wer den Bau verhindert und verzögert, stellt sich gegen die Wiener, die Umwelt und die Donauauen“, sagt Davor Sertic, Obmann der Sparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Wien.

 

Aktuell werden täglich mehr als 150.000 Pkw im Bereich Praterbrücke gezählt. Auf der Strecke von Schwechat bis zum Knoten Süßenbrunn werden täglich mehr als 1.000 t CO2 ausgestoßen. Durch den Lobautunnel könnten die Staus und der Verkehr in der Region um bis zu 25 % reduziert und damit täglich 270 t CO2 eingespart werden. Im Gesamtjahr wären dies knapp 100.000 t. •