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11.08.2016.

Kraftwerk im Dämpfer

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Der „eROT“ genannte Prototyp wandelt Bewegung, wie sie bei jedem Schlagloch, jeder Bodenwelle und in jeder Kurve entsteht, in elektrische Energie um.

Der elektromechanische Rotationsdämpfer „eROT“ von Audi soll in Zukunft die bisherigen hydraulischen Dämpfer ersetzen und zur Stromgewinnung im 48-Volt-Bordnetz genutzt werden.

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