Je näher man sich die Economica-Studie „Leitbranche Automobilwirtschaft“ der Industriellenvereinigung anschaut, desto weniger versteht man den Sinn dahinter, warum sich Bundesgremium Fahrzeughandel und Bundesinnung Kfz-Technik an den Kosten dieser wissenschaftlichen Analyse beteiligt haben und mit ihren Wirtschaftsleistungen darin keine Erwähnung finden.
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