Beginnend mit dem neuen Astra werde Opel ab Juni 2016 zusätzlich zur den Verbrauchs- und CO2-Angaben auch den Verbrauch gemäß WLTP-Testzyklus veröffentlichen, so der Hersteller.

 

Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender von Opel, forderte in diesem Zusammenhang die EU-Mitgliedsstaaten und andere europäische Länder dazu auf, die Vereinheitlichung der Testbedingungen und Interpretationen der Messverfahren für RDE (Real Driving Emissions- bzw. RDE-Standard) zu beschleunigen, um die bestehende Verunsicherung durch kaum vergleichbare Testergebnisse zu beenden.

 

Außer der Veröffentlichung des Verbrauchs unter Praxisbedingungen werde Opel ab August eine Initiative zur Verbesserung der SCR-Dieselanwendungen (SCR = Selective Catalytic Reduction) starten und mit dem Kalenderjahr 2018 die SCR-Technologie in der gesamten Dieselflotte einführen.

 

„Wir sprechen nicht nur von einer Strategie, um Vertrauen zurückzugewinnen. Wir sprechen auch von einer Strategie, um die Wettbewerbsvorteile der europäischen Automobilindustrie in der Dieseltechnologie zu wahren“, erklärte Neumann dazu.