Nachdem Käufer – vor allem landwirtschaftliche Betriebe in Deutschland – für die in Zistersdorf gebauten Anhänger ausblieben, weil die Russlandblockade 2014 ihnen massive Auftragsverluste bescherte, musste Stetzl laut Eigenangaben Insolvenz anmelden.
Stetzl sehe sich angesichts Verbindlichkeiten in Höhe von 3,7 Mio € nun gezwungen, die Produktion zu schließen und sich auf den Handel zu konzentrieren.
