Laut ÖAMTC-Generalsekretär Dipl.-Ing. Oliver Schmerold ist es momentan noch zu früh, gegen den Biosprit zu polemisieren und das Thema abzuschreiben. Doch auch beim „Mobilitätsclub“, wie sich der ÖAMTC neuerdings nennt, gibt es einige Forderungen: So dürfe es bei der (frühestens für Herbst 2012 vorgesehenen) Einführung von E10 für die Konsumenten zu keiner Teuerung kommen. Außerdem müssten verbindliche Angaben der Autohersteller über die Verträglichkeit der neuen Kraftstoffe vorliegen. Treten dennoch Fahrzeugschäden durch die Verwendung von E10 auf, so dürfe man diese nicht den Konsumenten anlasten. Als Bestandsschutz müsse man E5 (das derzeitige Super und Super plus) mindestens acht Jahre lang weiterhin anbieten, fordert der ÖAMTC.
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