Noch heuer führt Mercedes-Benz sukzessive die Volumenmodelle des neuen Citaro ein. Im Fokus stehen dabei Stadt- und Überlandvarianten mit 12 m Länge und 2 bzw. 3 Türen sowie der Citaro Gelenkbus in Stadt- und Überlandausführung mit 3 bzw. 4 Türen. Die weiteren Modellvarianten des neuen Citaro folgen 2012. Sämtliche Bauräume sind bereits auf die künftige Abgasstufe Euro 6 vorbereitet. Die Einführung der entsprechenden Aggregate erfolgt allerdings zu einem späteren Zeitpunkt. Das komplette Modellprogramm des neuen Mercedes-Benz Citaro mit allen Solo- und Gelenkbussen, dem Low Entry Citaro LE sowie dem CapaCity – insgesamt sind es 24 Baumuster – wird im Laufe des Jahres 2012/2013 zur Verfügung stehen. ?Wegen eines längeren Überhangs (plus 100 mm) sowie des größeren Radstands (plus 55 mm) wächst der Citaro als Solobus im Vergleich zum Vorgänger zudem von 11.950 mm auf 12.105 mm. Im Zuge dieser Veränderungen wurde der Fahrer-Arbeitsplatz komplett überarbeitet. Die Tür zur Fahrerkabine ist jetzt hinten angeschlagen und öffnet vorn. Damit gelangt der Fahrer auf direktem Weg schnell von der vorderen Tür zum Arbeitsplatz bzw. umgekehrt.
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