Mitte Juni hat eben jener ADAC, der nun ausdrücklich vor Fehlbetankungen warnt, in einer Zwischenbilanz noch frohlockt: Der Club – eigentlich stets ein vehementer Kritiker des im Frühjahr eingeführten Kraftstoffs – hat vor dem Sommer mit einem Opel Signum problemlos 16.000 km mit E10 zurückgelegt, obwohl der Hersteller bei diesem Auto ausdrücklich das Abschleppen und sofortige Entleeren des Tanks empfiehlt, falls E10 getankt werden sollte.
Jetzt, zweieinhalb Monate und 11.000 gefahrene km später, macht der ADAC einen Rückzieher: Bei besagtem Opel Signum mit 2,2-l-Direkteinspritzmotor ist die Benzinpumpe undicht. Damit sei, so der Club, nachgewiesen, dass der erhöhte Ethanolgehalt im E10 tatsächlich nicht freigegebene Motorenteile angreife ...
www.adac.de
