Der Energy Saver wird als das CO2-Sparwunder promotet: Der Prototyp der nächsten Generation läuft bereits im Test: Vermutlich
2012, parallel zur Einführung Reifenlabellings, kommt die 5. Generation
auf den Markt.
Der Energy Saver werde vom Markt zunehmend akzeptiert, erklärt der für
den österreichischen Markt auch verantwortliche Marketing- und
Vertriebsdirektor Dieter von Aspern: „20 % mehr Laufleistung bedeutet 1 Jahr
länger fahren“, beschreibt er die Leistungsdaten des 1992 eingeführten
Programms. In einem aktuellen Update erläuterte der Reifenkonzern die Fortschritte in Bezug
auf Sicherheit, Laufleistungssteigerung und Spritsparen sowohl bei
Winter- als auch Sommerreifen.
Entsprechend dem Michelin-Ductus hat im umweltsensiblen Reifenbusiness der „Kampf gegen die Zapfsäule“ begonnen.
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