Ein System namens APR (Advanced Petrol Reduction) entscheidet selbst, welcher der beiden Motoren das Fahrzeug antreibt: „Unser Ziel ist es, den Kunden ein Maximum an technischer Leistung zu bieten und vor allem den Komfort nicht zu vergessen“, sagt Fritz Sommer, Sprecher von Denzel Autoimport GmbH. Das bedeutet, dass das Auto z. B. beim Stopp vor roten Ampeln den leisen Benzinantrieb einschaltet, damit die Insassen in Ruhe miteinander sprechen können. Bei Überlandfahrten, wo ohnedies laute Windgeräusche vorkommen, wird dann der Dieselmotor aktiv. Ziel ist es, den Benzin-Diesel-Hybrid (BDH) bis zum Start der neuen Outlander-Generation zu realisieren. Dieser ist für den 1.4.2013 geplant.
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