Positive Auswirkung

Von Juli 2008 bis Ende 2009 war diese bei 181 g/km angesiedelt. Interessant ist aber die Entwicklung der letzten 3 Jahre. Mag. Henrik Kinder, Geschäftsführer von EurotaxGlass’s Österreich: „Der CO₂-Ausstoß wurde deutlich reduziert.“
Eine Grafik diesbezüglich über die letzten Jahre finden Sie in angehängter PDF-Datei.
Kinder führt die Entwicklung der CO₂-Emissionen von Benzin- und Dieselmotoren folgendermaßen an:

Benzin:
Im Jahr 2009 wurden bei den Benzinern 19.047 Fahrzeuge der CO₂-Emissionsklasse <120 g zugelassen. Das sind 14.716 Pkws mehr als im Vergleichszeitraum 2007. 2008 wurden in dieser Klasse 8.134 Neuzulassungen verzeichnet. In der Emissionsklasse 120 –160 g zeigt sich 2009 versus 2007 ein Anstieg um 43.387 Fahrzeuge, im Vergleich 2007 auf 2008 weist die Statistik 10.835 Fahrzeuge mehr auf. Bei den CO₂-Emissionsklassen 160 –180 g und >180 g ist 2009 ein Rückgang im Neuzulassungsbereich von 1.471 und 6.693 Fahrzeugen im Vergleich zu 2007 zu vermerken.
 
Diesel:
Im Diesel-Bereich sind die Neuzulassungszahlen 2009 im Bereich der CO₂-Emissionsklasse <120 g um 13.753 auf 23.751 Fahrzeuge seit 2007 angestiegen.
Hingegen weisen alle drei weiteren Emissionsklassen 2009 einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu 2007 auf, so wurden 2009 in der Klasse 120 –160 g im Vergleich zu 2008 13.328 weniger Diesel-Neuwagen zugelassen, im Vergleich zu 2007 sind es 2009 in dieser Gruppe um 17.512 Pkws weniger.