So war außer dem mit Biogas und Biodiesel betriebenen CNH Steyr Traktor der Energieversorgung Margarethen am Moos am Wachauring in Melk auch der ebenfalls mit Erdgas und Biogas betreibbare Autotransporter ausgestellt: im Bild v. l. Ing. Ewald Gratschmayer, Geschäftsführer Andreas Sundl (Hödlmayr) und Ing. Herbert Spreitzer, Geschäftsführer LuPower. Bei dem Autotransporter, der im Rahmen der Kooperation von Hödlmayr und LuPower (Arbeitsgemeinschaft Alternative Antriebstechnik) entstand, ist auch OÖ Ferngas AG ein Projektpartner.
Betrieben werde der Traktormotor, der bereits problemlos 150 Betriebsstunden absolviert habe, derzeit mit 40 % Diesel und 70% Biogas als Kraftstoff, erklärt Friedrich Schwarz, Obmann der Energieversorgung Margarethen/Moos regGenmbH. Theoretisch sei der Dieselanteil auf 30 % (dem zum Zünden erforderlichen Anteil) verringerbar. Das 10%ige Leistungsminus des Biodiesel werde vom Biogas wettgemacht, so Schwarz.
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