Die Renault-Tochter argumentiert mit der Finanzierungsnotwendigkeit eines Technikzentrums und mit teilweisen Werkstilllegungen, die einen erhöhten Finanzbedarf erforderlich machen.
Offensichtlich, meinen Kritiker, kann auch in Rumänien ohne Staatshilfe kein „Billigauto“ produziert werden. Ford hatte zuvor bei der Regierung in Rumänien um finanzielle Unterstützung gebeten.
