Nach den Ausführungen des Branchenkenners gegenüber ORF Niederösterreich, sollte die Prämie zumindest schon ab 1.3.2009 gelten, um den Absatzeinbrüchen im heimischen Autohandel einigermaßen entgegenwirken zu können. Die Prämieneinführung mit 1.4. sei für das Frühjahrsgeschäft einfach zu spät, findet Schirak. Außerdem seien 1.500 € Zuschuss bei den gesetzlich formulierten Vorgaben zur Verschrottungsprämie zu gering.
Größtes Problem für die heimischen Autohändler sind nach Ansicht von Schirak die derzeit vollen Lager: „Kredite für die Bezahlung der Ware sind nur schwer zu bekommen, Zwangsverkäufe unter dem Händlereinkaufspreis teilweise notwendig.“
Schirak wird wegen seiner pessimistischen Grundhaltung, mit der er die Jahre zuvor oft recht behalten hatte, von Teilen der Branchenvertretung kritisiert. Er solle einmal die Einführung der Aktion abwarten und nicht schon vorweg die Kunden demotivieren.
