Befürchtet wird, dass mittelständische Betriebe, allen voran aber Familienunternehmen, betroffen sein werden, die vom Hersteller über den Importeur unter Druck gesetzt werden. Mag. Dr. Gustav Oberwallner, Bundesgremialobmann des österreichischen Fahrzeughandels: „Ich bemängle einerseits die vom Importeur geforderten hohen Standards und andererseits die sinkenden Margen, verstärkt durch die negativen wirtschaftlichen und politischen Rahmenbedingungen. Aus diesem Grund fordern wir einen runden Tisch, wo die Politiker vom dringenden Handlungsbedarf überzeugt werden sollen.“
