Mag. Elisabeth Brugger-Brandau, Verkehrswirtschaftsexpertin des ÖAMTC: „Auf dieses Ergebnis sind wir nach Berücksichtigung aller uns vorliegender Daten gekommen.“ Laut Brugger-Brandau liegt jetzt der Ball bei der BWB: „Hält sie ihre Ergebnisse für verfahrensreif, kann sie damit vor das Kartellgericht gehen. Dann könnte es in der Folge zu Strafzahlungen kommen, die an den Bund zu entrichten sind. Nach unserer Ansicht muss dieses Geld an die Autofahrer retourniert werden.“
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