Diese Reifen machen glücklich

32 von 35 Reifen desÖAMTC-Sommerreifentests sind zumindest "empfehlenswert" und damit eine Auszeichnung an die Reifenindustrie.

Der Frühling ist für Räder da

Nach der erfolgreichen RDKS-Umsetzung konzentriert sich Alcar im Frühjahr wieder auf die neuen Felgenmodelle.

WelchenÄrger macht RDKS?

Mittlerweile gibt es die ersten Praxis- Erfahrungen mit RDKS. Sascha Nossen, Schrader-Schulungsleiter, berichtet von den häufigsten Problemen und Lösungen.

"Nichts mehr, wie es war"

Die Effizienz des Reifengiganten Bridgestone drückt sich durch eine zielgenaue Mehrmarken-Vertriebspolitik aus.

Sag servus zum Plattfuß!

Reifen mit Notlaufeigenschaften werden immer beliebter. Auch Falken trägt diesem Trend Rechnung: Die beliebten Produkte Azenis FK453 und ZIEX ZE914 Ecorun sind als "Runflats" erhältlich.

Die gesamte Palette in 30 Minuten

Apollo Vredestein betreibt selbst ein Lager in Wien-Liesing. Von dieser Verfügbarkeit profitieren zahlreiche Betriebe in Wien und Umgebung, wie zum Beispiel die Firma Bruckmüller.

Die Reifenlabel-Meister

Goodyear Dunlop setzt auf Bestnoten beim Reifenlabel. Seit Anfang des Jahres sind zwei Reifen in 12 Dimensionen mit dem AA Label verfügbar.

Bullenkraft für Großhändler

Mit "RRT Tyre Solutions" hat Reifen Ruhdorfer den Nerv der Branche getroffen: Sowohl der Preis als auch die Leistungüberzeugen die Kunden in der Reifenszene und im Kfz-Gewerbe.

Reifentests müssen nachvollziehbar sein

Beim gemeinsamen Reifentest von ARBÖ, GTÜ und ACE wurden unterschiedliche Ergebnisse kommuniziert.

Im Vorfeld

Im Vorfeld der Wirtschaftskammerwahl kam es zu einerüberraschenden Personalentscheidung: Die beiden Kommerzialräte Alfred Berger (B2000, l. ) und Walter Benda (r.

Breites Angebot in Erstausrüstungsqualität

Continental bietet ein breites Spektrum an Premiumreifen. Die Kompetenz und Erfahrung stammt dabei aus der Erstausrüstung. Auch die österreichische Traditionsmarke Semperit profitiert vom umfangreichen Knowhow eines führenden Reifenherstellers.

Zeit des Jammerns ist vorbei

Kritisch und realistisch sieht der VRÖ die vergangenen Reifenjahre. Für Obmann James Tennant wird es jetzt Zeit, wieder in die Zukunft zu schauen.

Ist das Rad ab?

Die Reifenindustrie ist mit den Ertragsprobleme ihrer Händler konfrontiert. Wir haben die Verantwortlichen nach ihrer Einschätzung und ihren Strategien gefragt.

Sagt, wo die Wahrheit steckt

Einige Großhändler reden sich immer noch die Reifenwelt schön, während die Lieferantenseite längst der wirtschaftlichen Realität ins Auge schaut. Ein paar Gewinner gibt es, jedoch schwillt das Verliererkonto an. Ein Zustandsbericht!

Gelieferte Menge minus verkaufte Menge =volle Lager

Es ist schon wieder passiert: Während wir vor einem Jahr vermutet haben, dass die Händler nach den vergangenen Problemsaisonen mit dem Einlagern vorsichtiger sein werden und die Industrie wenig Druck machen wird, hat uns die Realität sehr schnell eingeholt. Zwischen den Verkäufen der Industrie an die Händler (Sell-in) und den Verkäufen der Händler an den Endkunden (Sell-out) klafft erneut eine gewaltige Lücke.

Reifen&Wirtschaft

Sommer 2015<br /><br />HOFFENTLICH STABIL<br /><br />Bilanz 2014<br /><br />Zu viele Reifen auf Lager<br /><br />Reifentest<br /><br />ErfreulichesÖAMTC-Ergebnis<br /><br />VRÖ<br /><br />Zeit des Jammerns ist vorbei<br /><br />Deutscher Markt<br /><br />Negative Umsatzrendite<br /><br />. .

Achtung, Achtung, Rentiere unterwegs!

In der Kolumne "Der A&W- Papierkorb" sind Inhalte zu lesen, die zum Schmunzeln anregen können, ohne dass sie unbedingt immer mit der Automobilbranche zu tun haben.

LESERBRIEFE

Betrifft: Der "Außenminister" der Branche in AUTO&Wirtschaft 2/15 Sehr geehrter Herr Müller!<br /><br />Die Reaktionen der Kollegen auf Ihren Beitragüber unsere Initiativen und Anliegen auf EU-Ebene sind sehr positiv und ermutigend. Ich möchte dies gerne zum Anlass nehmen, um mich für Ihr unentwegtes Engagement und Ihre Recherchen über die Interessen und Hintergründe der Spannungsfelder der Kfz-Branche sehr herzlich zu bedanken.