Omoda und Jaecoo, 2 Töchter von Chery, sind ja bereits seit Anfang November in Österreich aktiv; das Händlernetz für diese beiden Marken mit dem israelischen Importeur Colmobil steht zumindest als Grundgerüst. Doch nun drängt auch Chery selbst, in anderen Ländern längst im Straßenbild vertreten, zu uns.

Am 2. Dezember sei der Vertrag unterzeichnet worden, heißt es aus China: Aber nicht mit Colmobil, wie man vielleicht vermuten würde, sondern mit einem Mitbewerber, der ebenfalls aus Israel stammenden Carasso Group, die am Heimmarkt neben Chery und Xpeng auch Renault und Nissan importiert.

„Spätestens Ende März“ soll es in Österreich losgehen, verspricht der zuständige Brand Manager aus China. Und auch die ersten 4 Modelle stehen fest: Ein Elektroauto sucht man vergeblich, vielmehr sind der Tiggo4 ein Hybridfahrzeug und Tiggo 7, Tiggo8 und  Tiggo 9 Plug-in-Hybride. Weitere Modelle sind angedacht; zum geplanten Händlernetz werden wir zu einem späteren Zeitpunkt berichten.