Ganz oben, ganz unten

Was sind die absolut besten Werte unter allen 50 Fragen bei den 25 untersuchten Marken? Und in welchen Bereichen geht es nicht mehr tiefer?

Bitte helft uns!

Was bewerten die Markenhändler und -werkstätten am besten? Wo können die Importeure besser werden? Ein Blick auf alle 50 Einzelkriterien.

Wird die Rendite steigen?

Stellt man die erzielten Renditen den hohen Umsätzen gegenüber, so gilt die Situation in der Kfz-Branche seit Jahren als schwierig: Doch was erwarten sich die Partner der einzelnen Importeure für die kommenden 12 Monate?

Ein bisserl mehr Optimismus

Im Vergleich zur Umfrage von 2023 sind die Markenhändler und -werkstätten im Schnitt etwas optimistischer geworden, was die nächsten 12 Monate betrifft: Zwischen den einzelnen Marken gibt es jedoch massive Unterschiede, wie diese beiden Seiten zeigen.

So hoch wie nie!

Zwei Marken ex aequo auf Platz 1 wie im Vorjahr? Das gab es heuer im „Händlerradar“ nicht: Diesmal siegte Seat/Cupra im Alleingang, Fiat ist Letzter.

Es wird wieder mehr gefeilscht

Das Handeln gehört beim Autokauf für viele Kunden dazu – zum Leidwesen der Händler.

Alle Zahlen, alle Fakten

Sämtliche Ergebnisse aus dem „Händlerradar“, der Zufriedenheitsstudie unter 500 österreichischen Markenhändlern und -werkstätten, stehen für Abonnenten nun zum Download bereit.

Von Siegern und Verlierern

Viele Ergebnisse im „Händlerradar“ waren zu erwarten, andere nicht. Die Erfahrung der vergangenen Jahre zeigt: Auf den Lorbeeren ausruhen sollte man sich nicht!

Freude – aber nicht überall!

Die Vitrinen sind neu befüllt

Die Pokale für die Marken mit den zufriedensten Händlern und Werkstätten aus dem „Händlerradar“ wurden den jeweiligen Siegern übergeben.

Unsere Herren sind schon ganz neugierig ;-)

Ein gewisser Stolz schwingt mit, dass wir den Händlerradar in den vergangenen Jahren zur wichtigsten Umfrage über die Zufriedenheit der österreichischen Markenhändler und -werkstätten mit ihren Importeuren gemacht haben.

Knapp wie nie zuvor

Zwei Ex-aequo-Sieger, dafür kein Zweiter – und auf Platz 3 schon wieder zwei gleich bewertete Marken: So ein Ergebnis hatten wir noch nie. Und auch andere Platzierungen lassen heuer aufhorchen.

„Wir diskutieren viel“

Seat geht nicht ohne Cupra (und umgekehrt): Das merkt man an zufriedenen Händlern: Interview mit Markenleiter Timo Sommerauer, BA, und Geschäftsführer Mag. Wolfgang Wurm.

„Den Hattrick starten“

Mitsubishi teilt sich den Gesamtsieg: René Wagner, Chef des Importeurs, verrät, wie er die Beziehung zu den Händlern und Werkstätten sieht. Können andere Hersteller daraus lernen?

„Klar, wofür wir stehen“

Martin Labaye, Generaldirektor für Dacia in Österreich, sieht die Markenidentität mittlerweile voll entwickelt. Auch für die Transformation der Antriebe hat man einen klaren Plan.

„Fakten auf den Tisch“

Sieger in der Sonderauswertung „Elektro-Champion“, Platz 2 bei den Großen Marken und Rang 3 im Gesamtklassement: Was sagt Importeurschef Mag. Roland Punzengruber?

„Gemeinsam nach vorne“

Heuer wurde erstmals der Preis für die beste 5-Jahres-Entwicklung vergeben. Holger Nelsbach, Geschäftsführer von Toyota Austria, über die Gründe für diese Performance.