Unterstützung für Lackierer

Firmenchef und Kfz-Techniker-Meister Michael Resch hat den PaintGo, der vom Schweizer Unternehmen Blutech in Österreich und der Schweiz vertrieben, installiert und serviciert wird, auf dem WERKSTATT-FORUM im Februar 2026 erstmals „live“ gesehen und sich diesen von Blutech-Geschäftsführer Roger Blum ganz genau erklären lassen. „Ich war von Anfang an Feuer und Flamme“, sagt Michael Resch. Der Schritt zur Angebotslegung war ein kurzer, dann nahm sich der Firmenchef etwas mehr „Bedenkzeit“, um sich schließlich für den PaintGo zu entscheiden. Die Installation erfolgte Ende August, nach einem Tag Aufbau konnte bereits mit den ersten Lackierarbeiten begonnen werden.

Fachkräfte als rares Gut

Michael Resch hat 2019 in Rekawinkel neu gebaut und auf zwei Ebenen ein Mobilitätszentrum bestehend aus Kfz-Werkstatt für zwei- und vierrädrige Fahrzeuge, Karosserie- und Lackierabteilung sowie Zweirad-Verkauf geschaffen. Arbeiteten anfangs noch drei Mitarbeiter in Karosseriebau und Lackierung, so ist hier derzeit nur mehr ein Mitarbeiter tätig. Der Firmenchef sucht händeringend nach Karosseriebautechnikern und Lackierern und würde auch gerne Lehrlinge aufnehmen, aber es sind schlichtweg keine zu bekommen.

Übernahme von 80 Prozent der Arbeiten

„Mittlerweile kann der PaintGo 80 Prozent der Lackierarbeiten übernehmen. Der Fokus liegt auf der Außenhaut“, erklärt Admir Aliu, technischer Berater bei Blutech. Das System will den Menschen nicht ersetzen: „Wir vermarkten den PaintGo als Unterstützung für die Lackierer“, so Aliu. Bei der Installation steht Blutech mit Rat und Tat zur Seite. „Wir bleiben in der Regel eine Woche vor Ort, dann ist das System entsprechend feinjustiert.“ Michael Resch lobt auch den Support und dessen gute telefonische Erreichbarkeit, zudem gibt es die Möglichkeit der Fernwartung. Im Karosseriebau und bei der Lackierung ist Michael Resch Autodidakt – auch ein Grund, warum er oft selbst in der Lackierkabine steht. „Zu 90 Prozent bediene ich den PaintGo.“ Das Procedere ist denkbar einfach: In einer globalen Datenbank ist eine Vielzahl an Fahrzeugmodellen hinterlegt, in der Kabine selbst wird innerhalb einer Minute die aktuelle Position des zu lackierenden Teils oder Fahrzeugs gescannt und das System mittels KI-Unterstützung entsprechend positioniert. „Die Datenbank wird ständig aktualisiert, es gibt nahezu tägliche Updates“, freut sich der Werkstättenbetreiber, der nach wie vor „Feuer und Flamme“ ist: „Ich kann das System jedem empfehlen.“