Gut, bei den Modellen mit Verbrennungsmotoren musste man den Kunden auch nicht beim Bau einer Tankstelle am Firmengelände oder eine Zapfsäule im privaten Carport unterstützen. Dort wurde auch nicht nach Öl gebohrt oder selbiges raffiniert, um den Treibstoff selber zu erzeugen. Aber die Zeiten ändern sich und das ist gut so.
Das Thema Laden und Energiesystem gehört bei einer Beratung bzw.- Auslieferung beim (E-)Auto dazu, so wie die Erklärung der Assistenzsysteme und die Verbindung mit dem Smartphone oder wie Versicherung und Finanzierung.
Natürlich muss nicht jeder Autoverkäufer ein Energieberater sein. Aber Basiswissen ist entscheidend, je mehr, umso besser. Es sorgt für Kundenbindung und Zusatzgeschäft. Noch viel wichtiger ist ein funktionierendes Informations- und Installations-Netzwerk. Wen kann man als Verkäufer fragen, welchen Experten kann man seinen Kunden guten Gewissens (und vielleicht mit einer Provisionsvereinbarung) vermitteln.
Das Interesse und der Bedarf beim Autokäufer ist vorhanden. Fragen nach PV mit dem E-Auto, Überschussladen, Wallboxen und Strom-Speichern, aber nach dynamischen Stromtarifen und bidirektionalem Laden wird bei den Frühjahrs-Messe heuer noch häufiger gestellt werden als in den vergangenen Jahren. Nicht nur beim Neuwagen, auch beim Gebrauchten.
Auch den Flottenbetreibern reicht es nicht, auf E umzusteigen, sie wollen Energie- und Ladelösungen für ihren Standort. Die Elektromobilität ist als System zu sehen, wo man als Autohändler mitspielen könnte, oder besser: unbedingt sollte.
Es braucht Antworten für den Kunden, Hilfestellungen und Empfehlungen. Das hält bestehende Kunden, bringt neue, sorgt für Kundenzufriedenheit und Kundenbindung. Und nicht zuletzt bringt es Zusatzerträge durch direkte Verkäufer – etwa bei intelligenten Ladekabeln oder Wallboxen – oder durch Kooperation für weiterführenden Systeme.
Es braucht es Partner und Lieferanten. Bei der e-nnovation Austria, einer neuen Messe für Energie und Elektrotechnik, hat das Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur einen hohen Stellenwert bei den Ausstellern und auf den Bühnen. Die Elektriker werden immer fitter in diesem Bereich und sie sollten an Kooperationen interessiert sein, denn vielleicht können sie mehr installieren als nur eine Wallbox.
Demnach stellt sich nur die Frage: haben Sie schon einen Kooperations-Elektriker für Ihre E-Autokunden?
