Wegen schwacher Nachfrage streicht Ford in seinem Kölner Werk bis zu 1000 Stellen. Ab Anfang 2026 wird dort nur noch im Einschicht-Betrieb gearbeitet. Der Autobauer will den Abbau sozialverträglich über Abfindungen gestalten.
In Köln produziert Ford derzeit die E-Modelle Explorer und Capri, steckt dort aber seit Jahren in der Krise: Von einst 20.000 Beschäftigten sind nur noch rund 11.500 übrig, bis 2027 sollen weitere 2900 Stellen wegfallen. Zuletzt hatte Ford-Chef Jim Farley noch Hoffnung auf neue Europa-Modelle geweckt.
