Der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge entsprach den Prognosen für das Jahr. Dennoch biete dieses Niveau noch Wachstumspotenzial, Hybridfahrzeuge seien die beliebteste Antriebsart bei den Käufern, wobei Plug-in-Hybride ihre Marktposition weiter festigen hätten können. Batterieelektrische Autos erreichten 2025 einen Marktanteil von 17,4 % in der EU, ein Anstieg gegenüber dem niedrigen Wert von 13,6 % im Vorjahr. Hybrid-Elektroautos blieben mit 34,5 % die beliebteste Fahrzeugart der EU-Verbraucher. Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Dieselautos sank hingegen auf 35,5 %, nach 45,2 % im Jahr 2024.Im Jahr 2025 wurden in der EU 1.880.370 neue batterieelektrische Autos zugelassen. Die vier größten Märkte in der EU, die zusammen 62 % der NZL batterieelektrischer Autos ausmachen, verzeichneten ein Wachstum: Deutschland (+43,2 %), die Niederlande (+18,1 %), Belgien (+12,6 %) und Frankreich (+12,5 %).

Die Zahlen für Januar bis Dezember 2025 zeigen zudem einen Anstieg der NZL von Hybrid-Elektrofahrzeugen in der EU auf 3.733.325 Einheiten. Dieser Anstieg ist auf das Wachstum in den vier größten Märkten zurückzuführen: Spanien (+23,1 %), Frankreich (+21,6 %), Deutschland (+8 %) und Italien (+7,9 %). Die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen steigen weiter und erreichten im gleichen Zeitraum 1.015.887 Einheiten. Dies ist auf das gestiegene Absatzvolumen in wichtigen Märkten wie Spanien (+111,7 %), Italien (+86,6 %) und Deutschland (+62,3 %) zurückzuführen. Damit machen Plug-in-Hybridfahrzeuge nun 9,4 % der Pkw-Zulassungen in der EU aus, gegenüber 7,2 % im Vorjahr. Die Veränderung gegenüber dem Vorjahr (YOY) bis Dezember 2025 zeigt einen Anstieg von 51 % bei batterieelektrischen Fahrzeugen und 36,7 % bei Plug-in-Hybridfahrzeugen, während Hybridfahrzeuge einen Zuwachs von 5,8 % verzeichneten.

Bis Ende 2025 sanken NZL von Benzin-Pkw um 18,7 %, wobei alle wichtigen Märkte Rückgänge verzeichneten. Frankreich registrierte den stärksten Rückgang mit einem Einbruch der NZL um 32 %, gefolgt von Deutschland (-21,6 %), Italien (-18,2 %) und Spanien (-16 %). Mit 2.880.298 NZL im Jahr 2025 sank der Marktanteil von Benzinern von 33,3 % im Vorjahr auf 26,6 %. Der Dieselmarkt setzte seinen Abwärtstrend fort, NZL gingen um 24,2 % zurück, was 2025 zu einem Marktanteil von 8,9 % führte. Darüber hinaus zeigte die Veränderung gegenüber dem Vorjahr im Dezember 2025 einen Rückgang von 19,2 % bei Benzinern und 22,4 % bei Dieseln.